Soru 1 |
Bilinç kaybı olması | |
Reflekslerin kaybolması | |
Sesli uyaranlara tepki vermemesi | |
Dolaşımın durması, kalp atımlarının alınamaması |
Soru 2 |
Ağız içinin temizlenerek hava yolu açıklığı-nın sağlanması | |
Solunumu uyarmak için göğüs bölgesine yumruk atılması | |
Suni solunuma başlamadan 5 dakika beklenilmesi | |
Hastanın ayaklarının yükseltilmesi |
Soru 3 |
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi | |
Heimlich manevrası | |
Rentek manevrası | |
İtfaiyeci yöntemi |
Soru 4 |

I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 5 |
İtfaiyeci yöntemi | |
Rentek manevrası | |
Heimlich manevrası | |
Sürükleme yöntemi |
Soru 6 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 7 |
Rastgele hareket ettirilmesi | |
Hava yolu açıklığının sağlanması | |
Kanama varsa, hemen durdurulması | |
Sırt üstü yatırılarak ayaklarının 30 cm kadar yükseltilmesi |
Soru 8 |
Sindirime yardımcı olmak | |
Vücut sıcaklığını düşürmek | |
Solunumun düzenli olmasını sağlamak | |
Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak |
Soru 9 |
• Yaralanmanın ciddiyetinin değerlendirilmesi
• İlk yardım önceliklerinin belirlenmesi
• Yapılacak ilk yardım yönteminin belirlenmesi
• Güvenli bir müdahale sağlanması
Verilenler aşağıdakilerden hangisinin amacını oluşturur?
Yaralıyı değerlendirmenin | |
Trafik kazalarını azaltmanın | |
Sağlık personeli niteliği kazanmanın | |
İnsanları zararlı alışkanlıklarından uzaklaştırmanın |
Soru 10 |
Solunum sistemi | |
Dolaşım sistemi | |
Sindirim sistemi | |
Sinir sistemi |
Soru 11 |

Kanamanın durdurulması için | |
Dolaşımın değerlendirilmesi için | |
Kemik kırıklarının tespit edilmesi için | |
Yabancı cisim tıkanmalarında solunum yolunu açmak için |
Soru 12 |
Başı sıcak su ile yıkanır. | |
Bulantı önleyici ve ağrı kesici ilaç verilir. | |
En az 12-24 saat süre ile hekim kontrolünde tutulur. | |
Normal faaliyetini sürdürmesine izin verilir. |
Soru 13 |

Hızını azaltması | |
Öndeki aracı geçmesi | |
Takip mesafesini artırması | |
Duraklama yapmaktan kaçınması |
Soru 14 |
20 | |
30 | |
40 | |
50 |
Soru 15 |
Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek | |
Kazaya karışan araçların yerini değiştirmek | |
Kaza yerindeki iz ve delilleri yok etmek | |
Olay yerinden uzaklaşmak |
Soru 16 |
Motosiklet | |
İş makinesi | |
Hususi otomobil | |
Lastik tekerlekli traktör |
Soru 17 |

1 - 2 | |
1 - 3 | |
2 - 4 | |
3 – 4 |
Soru 18 |
Aralıklı yanıp sönen sarı ışık | |
Aralıklı yanıp sönen kırmızı ışık | |
Yeşil ışıktan sonra yanan sarı ışık | |
Kırmızı ışıkla birlikte yanan sarı ışık |
Soru 19 |

Banketten gitmelidir. | |
Aracının hızını artırmalıdır. | |
Öndeki aracı geçmemelidir. | |
Geçiş hakkını kendisi kullanmalıdır. |
Soru 20 |
Ön, arka ve yanlardaki trafiği kontrol etmeli | |
İşaret verdiği anda manevraya başlamalı | |
Manevraya başladıktan sonra işaret vermeli | |
Manevra bitmeden önce işaret vermeyi sona erdirmeli |
Soru 21 |
Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürülmesi | |
Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması | |
Dönemeçlere girerken hızın artırılması | |
Yüklemede gabarinin üzerine çıkılması |
Soru 22 |
Şekle göre, 1 numaralı aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?

Öndeki araca takip mesafesinden daha fazla yaklaşmalı | |
Takip mesafesine uyarak bulunduğu şeridi izlemeli | |
Hızını artırarak öndeki aracı geçmeli | |
Öndeki aracın geç işaretine uymalı |
Soru 23 |
Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?

Yalnız III | |
I ve II. | |
I ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 24 |
Trafik kazalarının | |
Trafik işaret levhalarının | |
Trafikteki görevli sayısının | |
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların |
Soru 25 |
Şekildeki kavşakta sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?

Dar bir kavisle dönmeli | |
Hızını azaltmadan kavşağa girmeli | |
Karşıya geçen yayaya yol vermeli | |
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı |
Soru 26 |

Geç işareti | |
Dur işareti | |
Yavaşlatma işareti | |
Hızlandırma işareti |
Soru 27 |

Sola dönülmez | |
Sağa dönülmez | |
Sola zorunlu yön | |
Sağa zorunlu yön |
Soru 28 |

Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 29 |
120 | |
110 | |
100 | |
80 |
Soru 30 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 31 |

5 | |
10 | |
15 | |
20 |
Soru 32 |

1 - 2 - 3 | |
2 - 3 - 1 | |
3 - 2 - 1 | |
3 - 1 - 2 |
Soru 33 |

Yalnız I | |
Ive II | |
IIve III | |
I, IIve III |
Soru 34 |

3 numaralı araca yol verip, 2 numaralı araçtan önce dönmeli | |
2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemeli | |
Diğer araçların durmasını sağlamalı | |
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı |
Soru 35 |
Azami hız sınırını aşmışsa | |
Taşıma sınırının üstünde yolcu almışsa | |
Taşıma sınırının üstünde yük yüklemişse | |
Uyuşturucu madde alarak araç kullanıyorsa |
Soru 36 |
Rot | |
Fren | |
Motor | |
Direransiyel |
Soru 37 |
Sürüş konforunu | |
Trafik kazası riskini | |
Direksiyon hâkimiyetini | |
Aracın yol üzerinde tutunmasını |
Soru 38 |
Soğutma suyunda antifrizin olması | |
Distribütör kapağının çatlak olması | |
Vantilatör kayışının çok gergin olması | |
Aracın uygun vites ve devirde kullanılmaması |
Soru 39 |
Tiner ile yıkamak | |
Bol su ile yıkamak | |
Antifriz ile yıkamak | |
Fren hidroliği ile yıkamak |
Soru 40 |

Motor yağ basıncını | |
Fren hidrolik seviyesini | |
Depodaki yakıt miktarını | |
Motor soğutma suyu sıcaklığını |
Soru 41 |
Araç üstü tavan bagajı kullanılması | |
Tam gazdan ve ani hızlanmalardan kaçınılması | |
Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların ihmal edilmesi | |
Tavsiye edilmeyen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması |
Soru 42 |
Rot ayarı | |
Akü bakımı | |
Akü takviyesi | |
Balans ayarı |
Soru 43 |
• Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların zamanında yapılması
Verilenler sonucunda aşağıdakilerden hangisinin gerçekleşmesi beklenir?Çevre kirliliğinin artması | |
Çevre kirliliğinin artması Sürüş konforunun azalması | |
Trafik yoğunluğunun artması | |
Aracın daha az yakıt tüketmesi |
Soru 44 |
Motor yağını ısıtmak | |
Yüksek voltaj üretmek | |
Soğutma suyuna depoluk etmek | |
Marş motoruna ilk hareket için elektrik vermek |
Soru 45 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
Soru 46 |
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Öfke | |
Empati | |
Bastırma | |
Engellenme |
Soru 47 |
Öfke | |
İnatlaşma | |
Sabır | |
Aşırı tepki |
Soru 48 |
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması | |
Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi | |
Köprü, tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması | |
Trafo, elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintiler yaşanması |
Soru 49 |
Sabır | |
Öfke | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
Soru 50 |
Empati | |
Tahammül | |
Beden dili | |
Konuşma üslubu |
0/50 |