Direksiyon Sınavı Puanlama Tablosu
Direksiyon sınavı puanlama cetveli; mavi, sarı ve kırmızı renk hatalar; Direksiyon sınavı kırmızı hataları 1 kez yaparsanız, direksiyon sınavı sarı hataları 2 kez yaparsanız ve direksiyon sınavı mavi hataları 5 kez yaparsanız başarısız sayılıyorsunuz. Detaylar haberin devamında …
(I) ARAÇ BİLGİSİ SORGULAMA BÖLÜMÜ
- Lastiklerin havalarının yeterli olduğunu gözle kontrol edecek
- Fren sistemlerini (el/ayak) gösterecek
- Işıklandırma sistemi (Araçtaki bütün lambaları açıp kapattıracak)
- Yağ ve su göstergeleri gösterilecek. Hangi durumda tehlike olduğunu bilecek.
- Sinyal ikaz ışıklandırmalarını çalıştıracak
- Aracın kaç vitesli olduğunu bilecek
- Gaz ve debriyaj pedallarını gösterecek
- Akünün yerini gösterecek
- Yakıt göstergesindeki yakıt durumunu bilecek
- Direksiyon kumandalarını (Uzun/kısa far, sinyal kolu ve silecek kolu) gösterecek
- Araç kaputunun açacak, motor yağı/soğutma suyu konma yerini gösterecek
- Araç bagajını açacak (stepne, kriko, reflektör, ilkyardım çantası) ve gösterecek
- Dikiz aynalarının ayar yerini gösterecek
- Cam sileceklerinin suyunun konulma yerini gösterecek
(II) SÜRÜŞ BECERİSİ VE TRAFİK ALGISINA YÖNELİK DAVRANIŞLAR BÖLÜMÜ
- Emniyet kemerini takmıyor.
- Araca bindiğinde ayna ayarlarını kontrol etmiyor.
- Araca bindiğinde koltuk ayarlarını kontrol etmiyor.
- Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde.
- Trafik polisi ile diğer yol ikaz ve değişiklikleri veya yönlendirmeleri fark etmiyor.
- Araç kullanımı esnasında aşırı heyecanlı ve telaşlı bulundu.
- Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola dönemiyor.
- Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor.
- Trafik ışık ve işaretlerine dikkat etmiyor, işaretlere uymuyor.
- Yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlayamıyor.
- Takip mesafesini kurallara uygun olarak ayarlayamıyor.
- Yaya ve okul geçitlerinde yayalara ve bisikletlilere yol vermiyor.
- Hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor.
- Geçiş üstünlüğü hakkına sahip olan araçlara geçiş izni vermiyor
- Ani fren yapma kurallarına uymuyor. (30 km hızla giderken)
- Araç seyir halindeyken iç ve dış aynalardan trafiğin akışını kontrol etmiyor.
- Yol giriş-çıkış kurallarına uymuyor, kontrolsüz giriş ve çıkış yapıyor.
ARACI ÇALIŞTIRMA VE HAREKETE GEÇİRME USUL VE KURALLARI
- Aracı çalıştıramıyor
- Araç çalıştığı halde marşa uzun süreli basıyor
- Aracı çalıştırırken vitesi boşa almıyor
- Doğru vitesle kalkış yapamıyor
- Hareket ettirirken aracı stop ettiriyor.
EMNİYETLİ VE RAHAT KALKIŞ KURALLARI
- Kalkış yaparken ön ve arka trafiği kontrol etmiyor.
- Kalkış yaparken sinyal vermiyor.
- Aracı sarsarak kaldırıyor.
- Aracı stop ettiriyor.
- Öndeki ya da arkadaki araçla kalkış mesafesini ayarlayamıyor.
KONTROLSÜZ VE SİNYAL VERMEDEN ÇIKIŞ YAPMA DAVRANIŞI
- Çıkış yaparken trafiği kontrol etmiyor.
- Çıkış yaparken sinyal vermiyor.
- Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde çıkış yapıyor.
- Çıkış yaparken aracı doğru konumlandıramıyor.
TEHLİKELİ DAVRANIŞLAR, ŞERİT İZLEME VE DEĞİŞTİRME KURALLARI
- Şerit değiştirirken çizgilerin anlamına uygun hareket etmiyor. (kesik ve sürekli)
- Şerit değiştirirken zamanında sinyal vermiyor.
- Şerit izleme kuralına uymuyor. (şerit çizgilerinin içinde araç kullanmıyor)
- Araç kullanırken güvenlik şeridini ihlal ediyor.
- Şerit değiştirirken ayna kontrolü yapmıyor.
- Trafiği kontrol etmeden şerit değiştiriyor.
ÖNÜNDEKİ ARACI SOLLAYIP GEÇME KURALLARI
- Sollama esnasında sinyal vermiyor.
- Sollama esnasında ayna kontrolü yapmıyor.
- Sollama yaparken arkadaki ve diğer şeritlerdeki araçları tehlikeye atıyor. Hızlarını dikkate almıyor.
KAVŞAĞA YAKLAŞMADA VE KAVŞAKLARDA UYGUN DAVRANIŞLAR
- Kavşağa yaklaşırken yavaşlamıyor.
- Kavşakta ayna kontrolü yapmıyor.
- Kavşakta şerit takibi yapmıyor.
- Kavşakta sinyal vermiyor.
- Kavşak dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.
- Kavşakta karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmiyor.
EĞİMLİ YOLDA ARACI DURDURMA VE KALDIRMA BECERİSİ
- Sinyal vererek sağ şeride geçmiyor.
- Aracı 50 cm den fazla geri kaçırıyor.
- Aracı stop ettiriyor.
- Ayna kontrolü yapmıyor.
- Sinyal vererek aracı tekrar hareket ettiremiyor.
ARAÇ KUMANDA PEDALLARINA (GAZ, FREN, DEBRİYAJ) İNTİBAK ETME
- Vites değiştirirken debriyaj ve gaz pedalına tam ve doğru basmıyor.
- Vites değiştirirken sıralamaya uymuyor.
- Vites değiştirirken aracın kontrolünü kaybediyor.
- Aracı stop ettiriyor.
DİREKSİYON HAKİMİYETİ
- Direksiyon simidini doğru pozisyonda tutmuyor.
- Aracı sağa sola savuruyor.
- Şerit çizgisini takip edemiyor.
SAĞA-SOLA DÖNÜŞ KURALLARI VE İŞARETLERİ
- Döneceği yönün uygun şeridine zamanında girmiyor.
- Dönüş öncesinde zamanında sinyal vermiyor.
- Dönüşlerde ayna kontrolü yapmıyor.
- Dönüşlerinde omuz bakışı yapmıyor. Kör noktaları kontrol etmiyor.
HIZ KURALLARI İLE İLGİLİ DAVRANIŞLAR
- Hız limitlerini aşıyor.
- Yol için belirlenen azami hız sınırını dikkate almıyor.
- Yaya, okul ve bisiklet v.b. geçit alanlarında hızını düşürmüyor.
- Hız levhalarına uymuyor.
- Hızlanma ve yavaşlamalarda aracın hızını ayarlayamıyor.
ARAÇLARIN ARASINA PARK ETME KURALLARI
- Park etme becerisi zayıf.
- Koniler arasında en fazla iki hamlede park edemiyor.
- Park yaparken kaldırım veya konilere çarpıyor.
- Kaldırıma 50 cm’den fazla uzağa park ediyor.
ARACI GERİ VİTESTE KULLANMA KURALLARI
- Aracı geri viteste kullanırken aracı sağa veya sola doğru kaydırıyor, aracın hakimiyetini sağlayamıyor.
- Aracı geri viteste kullanırken aynaları kullanarak trafik kontrolü yapmıyor.
- Aracı geri viteste kullanırken belirlenen şerit çizgilerini ihlal ediyor.
ÇEVREYE DUYARLI (KORNA-GÜRÜLTÜ) VE ENERJİ TASARRUFU SAĞLAYACAK ŞEKİLDE ARAÇ KULLANMA
- Yüksek devirde araç kullanıyor.
- Gereksiz yere kornayı kullanıyor.
- Ekonomik araç kullanma kurallarına uymuyor. (fren kullanma, vites geçişleri, hızlanma)
DURMA, DURAKLAMA, İNDİRME VE PARK ETME KURALLARI
- Sinyal vermeden duruyor.
- Kaldırıma veya sağ şeritte uygun mesafeye yanaşmadan duruyor.
- Durma işlemi sonucunda el frenini çekerek aracı sabitlemiyor.
- Aracı durdurduktan sonra motoru stop ettirmiyor.
- Aracı durdurması veya park etmesi yasak bir yerde durduruyor.
İlk sınavda 25 metre geri gittikten sonra cıkıs yapamadım araç ard ardastop etti .ikinci sınavda geçtim arka da oturan komisyon üyesi psikolojimle resmen oynadı hız sınırını gecmedigim için rahattım sürekli hızlı gittiğimi söyleyip durdu hiç dikkate almadım ne yaptıgınızın farkında olarak aracı kullanın herşeyi hocaların anlatmasını beklemeyin sıfır direksiyona baslamıstım bir haftadır komisyon üyesinin yaptıgi kabalıgı unutamıyorum geçtiğime sevinemedim hayırlı olsun bile demediler
Sürücü kursları dolandırıcı gibiler bana 7 gün bir buçuk saat güya iki ders saati eğitim verdiler yazılı sınavı bir kerede ve yüksek puanla geçtim ama direksiyon ne öğretme becerileri var ne saygılı hareketlileri var yazıklar olsun resmen dolandırıcılık teorik sınavı neden geçemiyorum çok sebebi var hem sıvamda yanimdaki hoca fene basıp durmadan el grenini çekerse kalmak çok normal sürücü kursu ise takmiyor cevap dahi vermiyor Alşah hepsinden çıkarsın rezillik verdiğiniz paraya yazık
Derslerimi hep hafta içi verdiler , sınavda hafta içi yanmayan sadece hafta sonları yanan kavşak bitimindeki ışıkta geçtiğim kaldım ve o ışıktan hocayla 13 deda geçtik birinde bile uyarmadı beni pisi pisine kaldım yani
Valla Sürücü kurslarının hepsi sahipleri de güya eğitmenleride hepsi At hırsızı gibi adamlarla dolu,Eğitimsizlik ve alakasızlık dizdiz boyu,Bi adam Toerik sınavı tek seferde geçerse direksiyonda da 4 defa 5 defa kalırsa suç kimin,Adamların umrunda değil,Zaten komisyonmuş,Müfetttiş miş onlara yorum yapmıyorum Hepsi ama hepsi sil baştan bu işe Kim bakıyosa bu kanunun bu yönetmenliğin değiltirilmesi lazım.Bunu MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI adı altında yapıyor gibi gözüküyor ama Taşeron firma gibi vermişler Sürücü kursu diye AT,AT hırsızlarının eline Hepsi haram para, soygun yapıyolar.Bu işin Resmi olarak Devlet okulu gibi adam akıllı bi statüde yapılması ve direksiyon Eğitiminin de Komisyon üyeleri gibi Öğretmenlerden verilmesi lazım.eğer… Devamını Oku »
Komisyonların çoğuda trafikte sinyal kuralına uymuyormus verdikleri eğitim çok zayıf özensiz şans eseri geciyor sınavı geçen ama herkez şoför değil para kazanmak için bırakıyorlar çok adaletsizlik var ehliyetim 15 milyarı bulacak
Yavşak L parka girdim ama zor oldu düzelteyimmi diye sordum düzelt düzeltebilirsen dedi az ileri aldım 2. Hamle kaldın dedi ozaman neden düzelt diyorsun zaten girebiliyorum 😅çıldırma sebebi
Sert duruş ile kaldım. Ders aldığım araç başkaydı sınavdaki başka. Model aynı ama mesele balatadaydısanırım. Çünkü basıyorum frene ama bir türlü durmadı sonra fazla bastım ve sert durdurdum arabayı. Ve aşagıya in dedi.
Haksizlik yapiyorlar,amac ikinci ,ucuncu de ogrenciyi gecirip snav paralarini kazanmak bu kadar da net!
Yorumlari okuyunca eyvah dedim nasil girecegim sinava hersey birden profosyonel olurmu 8 saatlik egitimle ne bekliyorlar anlamadim asil onemli olan pisko teknik bence ehliyet almadan butun insanlarin pisko teknikten gecmeesi lazim
Şerit degistirirken sinyal vermeyi unutum ve bıraktılar bir kere sinyal vermemek kalma sebebi mi?