| Soru 1 | 
I. Solunum durması, yangın tehlikesi ve patlama gibi tehlikeli durumlarda,
II. Kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
|  I. doğru, II. yanlış | |
|  I. yanlış, II. doğru | |
|  Her ikisi de doğru | |
|  Her ikisi de yanlış | 
| Soru 2 | 
I. Bir el kazazedenin alnına, diğer elin 2 parmağı çene kemiğinin üzerine konulur.
II. Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir.
III. İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir.
Yukarıdakilerden hangileri, Baş geri-Çene yukarı pozisyonunun uygulama basamaklarındandır?
|  I ve II | |
|  I ve III | |
|  II ve III | |
|  I, II ve III | 
| Soru 3 | 
|  Kanayan bölgeyi aşağıya indirmek | |
|  Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırmak | |
|  Uzuv kopması varsa boğucu sargı (turnike) uygulamak | |
|  Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak | 
| Soru 4 | 
|  Açık renkli kanın, yara ağzından kalp atımlarına uyumlu şekilde fışkırarak akması | |
|  Düşük basınçla akması ve kısa sürede durdurulabilmesi | |
|  Koyu renkli ve taşma tarzında kan akması | |
|  Kanamanın sızıntı şeklinde olması | 
| Soru 5 | 
|  Sırtüstü yatırılıp başın geriye alınması  | |
|  Sümkürtülerek burun içinin temizlenmesi  | |
|  Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması  | |
|  Burun köküne ve enseye sıcak uygulama yapılması | 
| Soru 6 | 
|  Çıkan eklemin yerine oturtulması | |
|  Çıkık olan bölgede sadece ısı kontrolü yapılması | |
|  Çıkan eklemin bulunduğu şekilde tespit edilmesi | |
|  Ağızdan ağrı kesiciler vererek ağrısının azaltılması | 
| Soru 7 | 
|  Tekrar kaza olma riskinin ortadan kaldırılması | |
|  İlk yardımın zamanında ve tekniğine uygun yapılmaması | |
|  Hayati tehlike oluşturabilecek müdahalelerden kaçınılması | |
|  İlk yardım uygulayacak olan kişilerin bu konuda eğitim almış olması | 
| Soru 8 | 
|  Kesik yaralar | |
|  Ezikli yaralar | |
|  Delici yaralar | |
|  Parçalı yaralar | 
| Soru 9 | 
| Yara içinin kurcalanması Yara içinin kurcalanması | |
| Yarada kanama varsa durdurulması | |
| Yaranın üzerinin temiz pamukla kapatılması | |
| Yaraya saplanan yabancı cisimlerin çıkarılması | 
| Soru 10 | 
| Ellerin parmakları göğüs kafesiyle temas ettirilmeden, dirsekler bükülmeden ve göğüs kemiği üzerine vücuda dik olacak şekilde tutulması | |
| Göğüs kemiğinin alt ve üst ucunun tespit edilerek üst yarısına, orta ve yüzük par- mağının dik olarak yerleştirilmesi | |
| Uygulama hızının dakikada 30 bası ola- cak şekilde ayarlanması | |
| Göğüs kemiği 3 cm aşağı inecek şekilde bası uygulanması | 
| Soru 11 | 
|  Bacak bölgesinde olan kanamalarda | |
|  Karın bölgesinde olan kanamalarda | |
|  Yüz bölgesinde olan kanamalarda | |
|  Kol bölgesinde olan kanamalarda | 
| Soru 12 | 
Trafik kazalarında ölümlerin % 80’i kafatası ve omurga yaralanmalarından olmaktadır. Bu yaralanmalarda bilinçli ilk yardım, sakatlıkları önler ve hayatı kurtarır.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi kafatası ve omurga yaralanmalarında yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
|  Kazazedenin yalnız bırakılması | |
|  Baş-boyun-gövde ekseninin korunması | |
|  Bilinci açıksa hareket etmesinin sağlanması | |
|  Hava yolu açıklığını sağlamak için koma pozisyonu verilmesi | 
| Soru 13 | 
|  Gabar | |
|  Geçiş hakkı | |
|  Geçiş kolaylığı | |
|  Geçiş üstünlüğü | 
| Soru 14 | 

|  Zeminde gevşek malzeme bulunduğunu | |
|  Açılan köprüye yaklaşıldığını | |
|  Tehlikeli çıkış eğimli yolu | |
|  Kasisli yolu | 
| Soru 15 | 
|  Girilecek şeritteki aracın geçmesini beklemek | |
|  Gidiş yönüne göre en sağdaki şeritten seyretmek | |
|  Gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek | |
|  Çok şeritli yollarda hızın gerektirdiği şeritten seyretmek | 
| Soru 16 | 
|  1 - 2 - 3  | |
|  1 - 3 - 2 | |
|  2 - 3 - 1  | |
|  3 - 1 – 2 | 
| Soru 17 | 
|  7  | |
|  10  | |
|  15  | |
|  30 | 
| Soru 18 | 
|  Sağlık Bakanlığı | |
|  Devlet Planlama Teşkilatı | |
|  Emniyet Genel Müdürlüğü | |
|  Karayolları Genel Müdürlüğü | 
| Soru 19 | 

|  Yalnız I | |
|  I ve II | |
|  II ve III | |
|  I, II ve III | 
| Soru 20 | 
|  20  | |
|  25  | |
|  35  | |
|  45 | 
| Soru 21 | 
|  Karşıya geçen yaya varsa geçiş hakkını kendisinin kullanması  | |
|  Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmesi  | |
|  Sağa dar, sola geniş kavisle dönmesi  | |
|  Hızını azaltması | 
| Soru 22 | 
|  Kriko  | |
|  Reflektör | |
|  Emniyet kemeri  | |
|  Çekme halatı | 
| Soru 23 | 
|  Takip mesafesi | |
|  Geçiş mesafesi | |
|  İntikal mesafesi | |
|  Görüş mesafesi | 
| Soru 24 | 
|  | |
|  | |
|  | |
|  | 
| Soru 25 | 
|  Ortadaki | |
|  En soldaki | |
|  En sağdaki | |
|  Orta ile sağındaki | 
| Soru 26 | 
|  Mali sorumluluk sigortasının | |
|  Araç teknik muayenesinin | |
|  Servis bakımlarının | |
|  Kasko sigortasının | 
| Soru 27 | 
 Bu durum sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
 Bu durum sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?|  Düz gidilebileceğini | |
|  Sadece sağa dönülebileceğini | |
|  Sadece sola dönülebileceğini | |
|  Yolun tüm yönlere açık olduğunu | 
| Soru 28 | 
|  Yolun trafiğe kapanmak üzere olduğunu | |
|  Yolun trafiğe açılmak üzere olduğunu | |
|  Kavşağa yaklaşırken hızın artırılması gerektiğini | |
|  Yaya geçidi işgal edilecek şekilde durulması gerektiğini | 
| Soru 29 | 
|  Geçilecek aracın hızının | |
|  Geçilecek aracın markasının | |
|  Geçme yasağı olup olmadığının | |
|  Karşıdan gelen araçla olan mesafenin | 
| Soru 30 | 
|  Şoför  | |
|  Sürücü | |
|  İşleten  | |
|  Araç sahibi | 
| Soru 31 | 
|  20  | |
|  30  | |
|  40 | |
|  45 | 
| Soru 32 | 
|  Otomobil | |
|  Motosiklet | |
|  Telikeli madde taşıyan taşıt | |
|  Lastik tekerlekli traktör | 
| Soru 33 | 

|  Bağlantı yolu | |
|  İki yönlü kara yolu | |
|  Tek yönlü kara yolu | |
|  Bölünmüş kara yolu | 
| Soru 34 | 

|  Beklemeli | |
|  Sola dönmeli | |
|  Doğru gitmeli | |
|  Geriye dönmeli | 
| Soru 35 | 
|  | |
|  | |
|  | |
|  | 
| Soru 36 | 
|  Polen filtresinin | |
|  Fren hidroliğinin | |
|  Araç lastiklerinin | |
|  Soğutma suyunun | 
| Soru 37 | 
|  Yalnız I. | |
|  I ve II. | |
|  II ve III. | |
|  I, II ve III. | 
| Soru 38 | 
|  Motor devri düşürülür. | |
|  Motor devri yükseltilir. | |
|  Motor hemen durdurulur. | |
|  Motor rölantide çalıştırılır. | 
| Soru 39 | 
|  | |
|  | |
|  | |
|  | 
| Soru 40 | 
|  Radyatör peteklerinin tıkanmasına | |
|  Şarj lambasının yanmasına | |
|  Yakıt tüketiminin artmasına | |
|  El freninin arızalanmasına | 
| Soru 41 | 
|  Geri vites lambaları | |
|  Sinyal lambaları | |
|  Park lambaları | |
|  Sis lambaları | 
| Soru 42 | 
|  Hava filtresinin kirlenmesi | |
|  Yakıt deposunun delinmesi | |
|  Yakıt sisteminin hava yapması | |
|  Depo kapağı ve çevresinin kirlenmesi | 
| Soru 43 | 
|  Kalorifer hortumlarının su sızdırması | |
|  Hararet göstergesinin arızalanması | |
|  Vantilatör kayışının gergin olması | |
|  Debriyajın kaçırması | 
| Soru 44 | 
|  Yalnız I  | |
|  I ve II  | |
|  II ve III  | |
|  I, II ve III | 
| Soru 45 | 
Aracını kaldırıma park etmiş bir sürücü, diğer yol kullanıcılarının kaldırımı kullanmasına engel olduğu gibi kaldırımı kullanamayan yayaların araç yoluna çıkmalarına neden olmaktadır. Oysaki - - - - düzeyi yüksek bir sürücü, kendini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyar ve aracını kaldırıma park etmez.
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
|  öfke | |
|  empati | |
|  bencillik | |
|  sorumsuzluk | 
| Soru 46 | 
|  Mizaç | |
|  Beden dili | |
|  Trafik adabı | |
|  Konuşma üslubu | 
| Soru 47 | 
|  Empati kurmaktan kaçınmak | |
|  Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak | |
|  Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek | |
|  Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak | 
| Soru 48 | 
|  Öfke  | |
|  Sabır | |
|  İnatlaşma  | |
|  Aşırı tepki | 
| Soru 49 | 
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
|  Asabi | |
|  Aşırı tepkili | |
|  Kaba ve saldırgan | |
|  Saygılı ve nezaketli | 
| Soru 50 | 
|  Aşırı hız yapmaktan kaçınılması | |
|  Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi | |
|  Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi | |
|  Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi | 
|  0/50 | 
