Soru 1 |
İlk yardımcının kendi sağlığını riske sokması | |
İlk yardımcının kalkarken ağırlığı karın kaslarına vermesi | |
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi | |
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması |
Soru 2 |
Soğuk ayran içirmek | |
Hemen uyumasını sağlamak | |
Soğuk ortamdan uzaklaştırmak | |
Vücuda sıcak uygulama ve hızlı masaj yapmak |
Soru 3 |
2 ------------ 1 | |
3 ------------ 2 | |
5 ------------ 4 | |
7 ------------ 6 |
Soru 4 |
I. Yaşam bulguları ve yaranın durumunun değerlendirilmesi
II. Sıvı ve enerji kaybını önlemek için ağızdan yiyecek, içecek verilmesi
III. Göğüste saplanmış bir cisim varsa çıkartılmadan cismin etrafının temiz bezlerle desteklenerek sabitlenmesi
Verilenlerden hangileri delici göğüs yaralanmalarında yapılacak ilk yardım uygulamalarındandır?
I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 5 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 6 |
Trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmaları | |
Yanlış algıladıkları kurallara karşı tepki göstermek istemeleri | |
Trafik işaret ve levhalarının anlamlarını yeterince bilmemeleri | |
Trafik görevlilerinin ikazlarına karşı tepki göstermek istemeleri |
Soru 7 |
Şişlik | |
Kızarma | |
İşlev kaybı | |
Hareket ile azalan ağrı |
Soru 8 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 9 |
Kazazedenin hareket ettirilmesi | |
Çıkığın yerine oturtulmaya çalışılması | |
Çıkığın alt bölgesindeki deri rengi, ısı ve nabzın kontrol edilmesi | |
Eklemin düzeltildikten sonra tespit edilmesi |
Soru 10 |
Sürekli buzla ovulur. | |
Kuvvetli masaj yapılır. | |
Sıcak uygulama yapılır. | |
Hareketsiz kalması sağlanır. |
Soru 11 |
Uzuv kopması durumunda turnike uygulamaktan kaçınılması | |
Kanama durmazsa ikinci bir bez koyarak basıncın arttırılması | |
Kanayan yere en uzak basınç noktasına baskı uygulanması | |
Kanayan bölgenin kalp hizasının altına indirilmesi |
Soru 12 |
Şoka girmiş olan | |
Omurga kırığı olan | |
Kol kemiği kırık olan | |
Kalça kemiği kırık olan |
Soru 13 |
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması | |
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması | |
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması | |
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması |
Soru 14 |

4 numaralı aracın hızını artırması | |
1 numaralı aracın sağ şeride girmesi | |
2 numaralı aracın takip mesafesini azaltması | |
2 numaralı aracın 3 numaralı aracı geçmeye teşebbüs etmesi |
Soru 15 |
80 | |
90 | |
100 | |
110 |
Soru 16 |
Şehir içi ve dışı trafikte mecburi | |
Şehir içi ve dışı trafikte isteğe bağlı | |
Şehir içi trafikte isteğe bağlı, şehir dışında mecburi | |
Şehir içi trafikte mecburi, şehir dışında isteğe bağlı |
Soru 17 |
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 18 |

Yalnız 3 | |
1 ve 2 | |
1 ve 3 | |
2 ve 3 |
Soru 19 |

1 - 2 - 3 | |
2 - 1 - 3 | |
3 - 1 - 2 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 20 |

Aracının hızını artırması | |
Aracının hızını azaltması | |
Öndeki aracı geçmemesi | |
İlk geçiş hakkını yayalara vermesi |
Soru 21 |
Halkın can ve mal güvenliğinin korunması | |
Işıklı ve sesli uyarı işaretlerinin bir arada verilmesi | |
Görev hâli dışında bazı kişilere ayrıcalık sağlanması | |
Geçiş üstünlüğü hakkının görev hâlinde iken kullanılması |
Soru 22 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 23 |
Eskort eşliğinde | |
Seyyar tepe lambası taktırarak | |
Sesli ve ışıklı işaretler vererek | |
Araçlarında bir gözcü bulundurarak |
Soru 24 |
Bu araçlar, görev hâlinde iken geçiş üstünlüğü hakkına sahiptir. | |
Bu hak, halkın can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak, ışıklı ve sesli uyarı işaretlerini bir arada vermek şartı ile kullanılır. | |
Emniyet ve asayiş işlerinde kullanılan, boyama şekilleri ve ayrım işareti bulunmayan araçlar anında sökülüp takılabilen ışıklı ihbar işareti bulundurmak zorundadır. | |
Bu araçların görev hâli dışında geçiş üstünlüğü işaret ve hakkını kullanmaları serbesttir. |
Soru 25 |
Kendini üstün görmek | |
Kendi kendine kurallar koymak | |
Paylaşmayı bilmek ve saygılı olmak | |
Saygıyı öncelikle başkalarından beklemek |
Soru 26 |
Şekildeki 1 numaralı araç 80 km/saat hızla seyrederken önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?

10 | |
20 | |
30 | |
40 |
Soru 27 |

Otomobil | |
Kamyonet | |
Motosiklet | |
At arabası |
Soru 28 |
Kazaya karışması sonucu yetkili görevli tarafından gerekli görüldüğünde | |
Sürücüsü veya işleticisi değiştiğinde | |
Motoru bakımdan geçirildiğinde | |
Sahibi değiştiğinde |
Soru 29 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 30 |
Elde cep telefonu ile konuşulması | |
Temiz hava için araç camlarının kısa süreliğine açılması | |
Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması | |
Trafik yoğunluğu düşük olan alternatif güzergâhların seçilmesi |
Soru 31 |

1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 32 |

III- Dar bir kavisle dönmeli Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 33 |
I. doğru, II. yanlış | |
Her ikisi de yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru |
Soru 34 |
Aksine bir işaret yoksa yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara yolunda, şekildeki 1 numaralı aracın azami (en yüksek) hızı saatte kaç kilometredir?

50 | |
70 | |
90 | |
110 |
Soru 35 |
Girilecek şeritteki aracın geçmesini beklemek | |
Gidiş yönüne göre en sağdaki şeritten seyretmek | |
Gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek | |
Çok şeritli yollarda hızın gerektirdiği şeritten seyretmek |
Soru 36 |

Yakıt tüketimini azaltmak | |
Aracın fren mesafesini kısaltmak | |
Yoldan gelen darbelerin etkisini azaltmak | |
Aracın daha çabuk hızlanmasını sağlamak |
Soru 37 |
Asit | |
Antifriz | |
Saf su | |
Motor yağı |
Soru 38 |
Hava | |
Benzin | |
Motorin | |
Karışım |
Soru 39 |
Sigorta | |
Karbüratör | |
Endüksiyon bobini | |
Marş motoru |
Soru 40 |
Şaft | |
Debriyaj | |
Diferansiyel | |
Amortisör |
Soru 41 |
III. Motor yağının özelliğini kaybetmesi
Aracın çok uzun süre kullanılmadan bekletilmesi sonucunda yukarıdakilerden hangileri meydana gelebilir?
Yalnız III | |
I ve II. | |
I ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 42 |

Arka sis lambası | |
Kısa hüzmeli farlar | |
Uzun hüzmeli farlar | |
Sol sinyal lambaları |
Soru 43 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 44 |
Rot | |
Amortisör | |
Diferansiyel | |
Helezon yay |
Soru 45 |
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi | |
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi | |
Radyo veya müzik açması | |
Derin nefes alması |
Soru 46 |
Mizaç | |
Beden dili | |
Trafik adabı | |
Konuşma üslubu |
Soru 47 |
I. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
II. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
III. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olur.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
I ve II | |
I ve III | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 48 |
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
Asabi | |
Aşırı tepkili | |
Kaba ve saldırgan | |
Saygılı ve nezaketli |
Soru 49 |
Öfke | |
İnatlaşma | |
Sabır | |
Aşırı tepki |
Soru 50 |
Öfke | |
Sabır | |
İnatlaşma | |
Aşırı tepki |
0/50 |