Soru 1 |
Kendi can güvenliğini riske atması | |
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi | |
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması | |
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi |
Soru 2 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 3 |
Şok pozisyonu | |
Yarı oturuş pozisyonu | |
Baş geri-çene yukarı pozisyonu | |
Yarı yüzükoyun-Yan pozisyon |
Soru 4 |
Solunum yolu tıkanıklığı yaşayan bir kazazedenin;konuşamadığını, nefes alamadığını, renginin morardığını ve acı çekerek ellerini boynuna götürdüğünü gözlemlediniz.
Bu durumda aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisinin yapılması uygun olur?
Üçgen bandaj uygulaması | |
Heimlich manevrası | |
Turnike uygulaması | |
Rentek manevrası |
Soru 5 |
Yakınları geldikten sonra | |
Hiçbir müdahale yapılmadan önce | |
Kendine gelmesi sağlandıktan sonra | |
Hayati tehlikelerine karşı önlem alındıktan sonra |
Soru 6 |
Dolaşım sistemi | |
Hareket sistemi | |
Sindirim sistemi | |
Solunum sistemi |
Soru 7 |
Mide | |
Beyin | |
Karaciğer | |
Kalın bağırsak |
Soru 8 |
Boynuna boyunluk takıldıktan sonra | |
Boyun hareketleri yaptırıldıktan sonra | |
Boyun ağrılarını dindirici ilaç verildikten sonra | |
Boyun bölgesine masaj yapılıp, oturur şekilde |
Soru 9 |
Trafik işaretçilerinin dinlenmesi | |
Yaralının soluk sesinin dinlenmesi | |
Yaralıların şikayetlerinin dinlenmesi | |
Etrafta siren sesi olup olmadığının dinlenmesi |
Soru 10 |
Saç dökülmesine | |
Omurilik zedelenmesine | |
Bilinç seviyesinin artmasına | |
Temel yaşam desteğinin sağlanmasına |
Soru 11 |
Kendisinin ve yakınlarının sağlığını korumak için | |
Çevredeki bulaşıcı hastalıklardan korunmak için | |
Hastaları iyileştirici tıbbi tedaviyi uygulamak için | |
Kazalarda hayat kurtarıcı ilk müdahaleyi yapabilmek için |
Soru 12 |
Kendi sağlığını riske atması | |
Kalkarken ağırlığı kalça kaslarına vermesi | |
Sırtın gerginliğini korumak için dizlerini bükmesi | |
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması |
Soru 13 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 14 |
Hız sınırlamasına | |
Trafik yasaklarına | |
Çevreyi rahatsız etmemeye | |
Can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamaya |
Soru 15 |
Sürücü belgesi | |
Araç imalat belgesi | |
Parça garanti belgesi | |
Kasko sigorta poliçesi |
Soru 16 |
Dönel kavşaklardaki geriye dönüşlerde aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
Ada etrafında dönerken gereksiz yere şerit değiştirilmesi | |
Dönüş sonrası hızının gerektirdiği şeride girilmesi | |
Orta adaya bitişik şeritten dönüşe geçilmesi | |
Sağa ve sola dönüş kurallarına uyulması |
Soru 17 |

Sola dönmesi | |
Sağa dönmesi | |
U dönüşü yapması | |
Aynı yönde ilerlemesi |
Soru 18 |
Hızını artırması | |
Sağa geniş, sola dar kavisle dönmesi | |
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi | |
Dönüş sırasında varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi |
Soru 19 |
Aralıklı olarak yanıp sönen kırmızı ışıkta sürücü ne yapmalıdır?
Yavaşlayıp yolu kontrol ederek geçmeli | |
Durmalı, trafik uygunsa devam etmeli | |
Yeşil ışık yanıncaya kadar durmalı | |
Durmadan dikkatli geçmeli |
Soru 20 |
Sürücü arkasında yeterli oturma yeri olsa bile bir kişiden fazlasının taşınması | |
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi | |
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi | |
Geçme yaparken sinyal verilmesi |
Soru 21 |
Sadece olaya karışan sürücülerin müdahale etme mecburiyeti vardır. | |
Sadece sağlık personeli olanların müdahale etme mecburiyeti vardır. | |
Kendi isteğine bağlı olarak müdahale etmeyebilir. | |
Her durumda müdahale etmekle yükümlüdür. |
Soru 22 |
Atık | |
Çevre | |
İklim | |
Erozyon |
Soru 23 |

Taşıt yolunun soldan daralacağını | |
Taşıt yolunun sağdan daralacağını | |
Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını | |
İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini |
Soru 24 |
Gabari | |
Yüklü ağırlık | |
Azami toplam ağırlık | |
Taşıma sınırı (Kapasite) |
Soru 25 |
Minibüs | |
Tramvay | |
Kamyonet | |
Arazi taşıtı |
Soru 26 |
- I. Azami yüklü ağırlığın %20’den fazla aşılması hâlinde, yükü uygun hâle getirilin- ceye kadar araç trafikten men edilir.
- II. Taşıma sınırı üstünde yolcu alınması durumunda bütün sorumluluk ve gider- ler işletenine ait olmak üzere yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi sağlanır.
Verilen bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 27 |

2 - 1 - 3 | |
2 - 3 -1 | |
3 - 1 - 2 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 28 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 29 |
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi | |
İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi | |
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi | |
Geçme yaparken sinyal verilmesi |
Soru 30 |
6 | |
7 | |
8 | |
9 |
Soru 31 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 32 |

İstediği şeridi | |
1 numaralı şeridi | |
2 numaralı şeridi | |
3 numaralı şeridi |
Soru 33 |

Yaya giremez. | |
Bisiklet giremez. | |
At arabası giremez. | |
Motorlu taşıt giremez. |
Soru 34 |
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması | |
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması | |
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması | |
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması |
Soru 35 |
I. doğru, II. yanlış | |
Her ikisi de yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru |
Soru 36 |
Fren | |
Motor | |
Egzoz | |
Diferansiyel |
Soru 37 |
Alaşımlı jant | |
Motor yağı kalitesi | |
Doğru yapılmış far ayarı | |
Delinmiş egzoz susturucusu |
Soru 38 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 39 |

Ön ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu | |
Fren balatalarının bitmek üzere olduğunu | |
Motor yağ basıncının çok düşük olduğunu | |
Fren hidrolik seviyesinin çok düşük olduğunu |
Soru 40 |

Motor kaputunun açık kaldığını | |
Motor yağı basıncının çok düştüğünü | |
Motor soğutma suyu sisteminde bir arıza olduğunu | |
Fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu |
Soru 41 |
Motor rölanti devrinin yüksek olması | |
Yağlama sisteminin görev yapamaması | |
Motorun düzensiz ve tekleyerek çalışması | |
Marş yapıldığında, marş motorunun yavaş dönmesi |
Soru 42 |
Buji kıvılcımı ile | |
Elektrik motoru ile | |
Dışarıdan ısıtılarak | |
Sıkıştırılan havanın sıcaklığı ile |
Soru 43 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 44 |

Araç yakıtının bitmek üzere olduğunu | |
Araç kapılarından birinin açık kaldığını | |
Motor yağının değiştirilmesi gerektiğini | |
Ön ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu |
Soru 45 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 46 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 47 |
Bencilliğin | |
Beden dilinin | |
İnatlaşmanın | |
Tahammülsüzlüğün |
Soru 48 |
Kural ihlallerinin azalmasına | |
Direksiyon hâkimiyetinin artmasına | |
Kazaya karışma olasılığının azalmasına | |
Sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine |
Soru 49 |
Bencil | |
Sorumsuz | |
Görgü seviyesi düşük | |
Empati düzeyi yüksek |
Soru 50 |
I. Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi
II. Köprü ve tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması
III. Trafo ve elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintilerin yaşanması
IV. Bilhassa yakıt, kimyasal madde, tıbbi atık vs. yüklü araçların yaptığı kazalar neticesinde büyük ekolojik zararların görülmesi
Yukarıdakilerden hangileri kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının kişiye, topluma, kamuya ve çevreye verdiği zararlardandır?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
0/50 |