Soru 1 |
Eklem bağları ve yüzeylerinin zedelenmesi | |
Eklem çevresindeki derinin zedelenmesi | |
Eklem yüzeylerinin birbirinden ayrılması | |
Eklem bağlarının kopması |
Soru 2 |
Rentek manevrası | |
Sırtta taşıma yöntemi | |
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma | |
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi |
Soru 3 |
- I. Öz eleştiri yapabilmek
- II. Risk almaya meyilli olmak
- III. Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek
- IV. Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak
Yukarıdakilerden hangileri güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen kişilik özelliklerindendir?
I ve IV. | |
II ve III. | |
I, II ve III. | |
II, III ve IV. |
Soru 4 |
Yalnız I. | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 5 |
İtfaiye | |
Ambulans | |
Polis imdat | |
Jandarma imdat |
Soru 6 |
Yalnız I | |
I ve II | |
I ve III | |
I, II ve III |
Soru 7 |
Solunumun güç olması | |
Vücutta morarma olması | |
Nabız atımlarının olmaması | |
Kazazedenin bilincini kaybetmesi |
Soru 8 |
Kalp spazmı | |
Dalak yırtılması | |
Baş yaralanması | |
Akciğer delinmesi |
Soru 9 |
Karar verme ve kendini kontrol edebilme yeteneğinin azalması | |
Yollarda tehdit unsuru oluşumunun azalması | |
Kaza yapma riskinin azalması | |
Sürüş yeteneğinin artması |
Soru 10 |
Saç dökülmesi | |
Bedensel aktivitede artma | |
Ağızdan köpüklü kan gelmesi | |
Yaralanma bölgesinin alt tarafında felç |
Soru 11 |
Ayaklarından çekilerek | |
Baş-çene pozisyonu verilerek | |
Boynuna mutlaka boyunluk takılarak | |
Çene göğüse değecek şekilde baş öne eğilerek |
Soru 12 |
Omuriliğin baskı altında olması ya da zedelenmesi | |
Taşıma esnasında baş, boyun ve gövde ekseninin korunması | |
Kazazedenin sırtüstü, düz pozisyonda yatırılması | |
Kazazedenin hareketsiz hâle getirilmesi |
Soru 13 |
5 | |
4 | |
3 | |
2 |
Soru 14 |
Tek yönlü yola ters yönden girmek | |
Taşıma sınırı üstünde yolcu taşımak | |
Sürücü belgesini yanında bulundurmamak | |
Araçta bulunması zorunlu gereçleri bulundurmamak |
Soru 15 |

Traktör | |
Otomobil | |
Kamyonet | |
Motosiklet |
Soru 16 |

Yaya yolunu | |
Yaya geçidini | |
Yola yayanın çıkabileceğini | |
Yola yayanın giremeyeceğini |
Soru 17 |
Sahibinin değişmesi hâlinde | |
Motorun bakımdan geçirilmesi hâlinde | |
Sürücüsü veya işleticisinin değişmesi hâlinde | |
Kazaya karışması sonucunda yetkili görevli tarafından gerekli görülmesi hâlinde |
Soru 18 |

Öndeki araçların geçilemeyeceğini | |
Hiçbir sebeple durulamayacağını | |
Sağ şeritten gidilemeyeceğini | |
Karşı şeride geçilebileceğini |
Soru 19 |

Öndeki aracın geç işaretine uymalıdır. | |
Hızını artırarak öndeki aracı geçmelidir. | |
Takip mesafesine uyarak bulunduğu şeridi izlemelidir. | |
Öndeki araca takip mesafesinden daha fazla yaklaşmalıdır. |
Soru 20 |

Hemzemin geçit | |
Kontrollü demir yolu geçidi | |
Kontrolsüz demir yolu geçidi | |
Tramvay hattı ile oluşan kavşak |
Soru 21 |
Yüklerin bağlanması | |
Yolcuların yüklerin üzerine oturtulması | |
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapatılması | |
Yolcuların kasa içinde ayrılmış bir yere oturtulması |
Soru 22 |

İstediği şeridi | |
1 numaralı şeridi | |
2 numaralı şeridi | |
3 numaralı şeridi |
Soru 23 |

2 numaralı aracın öncelikle geçmesi | |
1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi | |
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçmesini beklemesi | |
3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması |
Soru 24 |
Engel işareti | |
Çekme halatı | |
Boyun korsesi | |
Emniyet kemeri |
Soru 25 |

Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 26 |
Trafik kazalarında koruyucu önlem olarak görmek | |
Araçta bulunan uyarı sistemini susturmak | |
Denetimlerde problem yaşamamak | |
Ceza almaktan çekinmek |
Soru 27 |

Dur | |
Hızlan | |
Yavaşla | |
Sağa yanaş |
Soru 28 |

Düz gidilebileceğini | |
Sadece sağa dönülebileceğini | |
Sadece sola dönülebileceğini | |
Yolun tüm yönlere açık olduğunu |
Soru 29 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 30 |
I. Yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken
II. Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde
III. Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken
Yukarıdakilerin hangilerinde bir taşıtın önündeki taşıtı geçmesi yasaktır?
Yalnız I | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 31 |

Mavi | |
Yeşil | |
Beyaz | |
Kırmızı |
Soru 32 |
Yavaşlamaları | |
Hızlarını artırmaları | |
Yayalara ilk geçiş hakkını vermeleri | |
Okul geçidi görevlisinin talimatlarına uymaları |
Soru 33 |
Yalnız I | |
I ve II | |
I ve III | |
I, II ve III |
Soru 34 |

Eğimli | |
Kasisli | |
Virajlı | |
Kaygan |
Soru 35 |
Okul geçidi | |
Yaya geçidi | |
Hemzemin geçit | |
Rampalı geçit |
Soru 36 |
Araçta, kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisini artırır?
Sürüş konforunu | |
Trafik kazası riskini | |
Direksiyon hâkimiyetini | |
Aracın yol üzerinde tutunmasını |
Soru 37 |
Marş | |
Şarj | |
Ateşleme | |
Kavrama |
Soru 38 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 39 |
Marş sistemi | |
Yakıt sistemi | |
Ateşleme sistemi | |
Direksiyon sistemi |
Soru 40 |
Antifriz | |
Fren hidroliği | |
Motor yağı | |
Akü elektroliti |
Soru 41 |
Şarj kablosunu | |
Marş kablosunu | |
Eksi (-) kutup kablosunu | |
Artı (+) kutup kablosunu |
Soru 42 |
Yağ seviyesine | |
Antifriz seviyesine | |
Elektrolit seviyesine | |
Hidrolik yağ seviyesine |
Soru 43 |
Antifriz kontrol edilir. | |
Önemsenmez yola devam edilir. | |
Lastiklerin hava basıncı kontrol edilir. | |
Trafik kurallarına uyarak durulur ve kontak kapatılır. |
Soru 44 |
Far kablo bağlantılarının oksitlenmesi | |
Akü şarj durumunun yeterli olmaması | |
Hava filtresinin kirlenmesi | |
Bujilerin eskimesi |
Soru 45 |
Trafik kazası geçiren kişiler:
I. Canlarına bir zarar gelmese bile psikolojik olarak zarar görürler.
II. Kişilerin bu bozuk psikolojileri ailelerin eve topluma olumsuz yansır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 46 |
İletişim becerilerinin geliştirilmesi | |
Alaycı ve aşağılayıcı mizaha başvurulması | |
Düşünme tarzının yeniden yapılandırılması | |
Nefes egzersizlerinin öğrenilip uygulanması |
Soru 47 |
Trafik adabı;
I. Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
II. Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
I. doğru, II. yanlış | |
I. yanlış, II. doğru | |
Her ikisi de doğru | |
Her ikisi de yanlış |
Soru 48 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
Soru 49 |
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanılması | |
Karşılıklı saygının öncelikle başkalarından beklenmesi | |
Kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunun düşünülmesi | |
Trafikteki her kuralın altında yatan güvenlik gerekçelerinin sorgulanıp öğrenilmesi |
Soru 50 |
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen sürücülerin uyarılmaması gerektiğini | |
Bir toplumdaki kişilerin birbirlerine karşı davranışlarıyla trafik ortamındaki davranışlarının farklı olduğunu | |
Öfkeli araç kullanmaya eğilimli olmak ile saldırgan sürücülük davranışlarının birbirleriyle ilişkili olmadığını | |
Trafik kurallarının kişiler tarafından ve her koşulda güvenliği sağlamak amacıyla uygulanıp uygulanmayacağını |
0/50 |