Soru 1 |
Başı sıcak su ile yıkanır. | |
Bulantı önleyici ve ağrı kesici ilaç verilir. | |
Normal faaliyetini sürdürmesine izin verilir. | |
En az 12-24 saat süre ile hekim kontrolünde tutulur. |
Soru 2 |
Sedye kullanımı her zaman tercih edilmelidir. | |
Sadece bacağı kırılanları yatırarak taşımak için tercih edilir. | |
Sadece zehirlenme vakalarının taşınmasında kullanılmalıdır. | |
Köprücük kemiği kırıklarında hastanın sedye ile taşınması hayati önem taşır. |
Soru 3 |
• Uzun süreli bilinç kaybıdır.
• Yutkunma, öksürük gibi reflekslerin ve dışarıdan gelen uyarılara karşı tepkinin azalması ya da yok olması ile ortaya çıkar.
Yukarıda özellikleri verilen bilinç kaybı hâli hangisidir? Şok | |
Koma | |
Bayılma | |
Baş dönmesi |
Soru 4 |
Yukarıdaki açıklamada boş bırakılan yere hangisi yazılmalıdır?
şok | |
oturuş | |
yarı yüzükoyun-yan | |
baş geri-çene yukarı |
Soru 5 |
Rastgele hareket ettirilmesi | |
Hava yolu açıklığının sağlanması | |
Kanama varsa, hemen durdurulması | |
Sırt üstü yatırılarak ayaklarının 30 cm kadar yükseltilmesi |
Soru 6 |
Baş geride yarı oturuş | |
Sırtüstü yatış | |
Dik oturuş | |
Yan yatış |
Soru 7 |
I. Aşırı sıvı kaybı
II. Kalp ritim bozuklukları
III. Başa şiddetli darbe alınması
Yukarıdaki durumların hangilerinde şok tablosu görülebilir? I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 8 |
Gizli | |
Şifreli | |
Ayrıntılı ve uzun | |
Kısa, öz ve anlaşılır |
Soru 9 |
Bacaklarının altına çarşaf, battaniye, yastık, kıvrılmış giysi vb. destek konulması | |
Yaşam bulgularından, sadece nabzının değerlendirilmesi | |
Vücuduna soğuk uygulama yapılması | |
Düz olarak yüzüstü yatırılması |
Soru 10 |
• Uzun süreli bilinç kaybıdır.
• Yutkunma, öksürük gibi reflekslerin ve dışarıdan gelen uyarılara karşı tepkinin azalması ya da yok olması ile ortaya çıkar.
Yukarıda özellikleri verilen bilinç kaybı hâli hangisidir? Şok | |
Koma | |
Bayılma | |
Baş dönmesi |
Soru 11 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 12 |
Kendisinin ve yakınlarının sağlığını korumak için | |
Çevredeki bulaşıcı hastalıklardan korunmak için | |
Hastaları iyileştirici tıbbi tedaviyi uygulamak için | |
Kazalarda hayat kurtarıcı ilk müdahaleyi yapabilmek için |
Soru 13 |
2 | |
5 | |
7 | |
10 |
Soru 14 |
Kasko sigortası | |
Zorunlu mali sorumluluk sigortası | |
Zorunlu deprem sigortası | |
Hırsızlık sigortası |
Soru 15 |

Şerit değiştirmek yasaktır. | |
Öndeki aracı geçmek yasaktır. | |
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. | |
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. |
Soru 16 |
Hız sınırlarına uyması | |
Trafik görevlisine bilgi vermesi | |
Işıklı trafik işaret cihazlarına uyması | |
Sesli ve ışıklı işaretleri birlikte kullanması |
Soru 17 |
Takip mesafesi kadar | |
Araç uzunluğunun üç katı kadar | |
Trafik ve yol durumuna göre istenildiği kadar | |
Aracın cinsi ve teknik özelliklerinin gerektirdiği kadar |
Soru 18 |
Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?

Yalnız III | |
I ve II. | |
I ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 19 |

Dur işareti | |
Dönüş işareti | |
Yavaşlatma işareti | |
Hızlandırma işareti |
Soru 20 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 21 |
- I. Geçme yasağı olan yerlerden geçme
- II. Kavşaklarda geçiş önceliğine uymama
- III. Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma
- IV. Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde geçme
Verilenlerden hangileri trafik kazalarında asli kusurlu sayılacak hâllerdendir?
I ve II. | |
I, III ve IV. | |
II, III ve IV. | |
I, II, III ve IV. |
Soru 22 |

Sağa sinyal vermesi | |
Yayaların geçişini beklemesi | |
Kavşağa yaklaşırken hızını düşürmesi | |
Yayaları ikaz ederek durdurup, seyrini sürdürmesi |
Soru 23 |
Yalnız I | |
I ve II | |
I ve III | |
I, II ve III |
Soru 24 |

Yalnız 4 | |
1 ve 7 | |
1, 3 ve 6 | |
2, 6 ve 7 |
Soru 25 |
Çevre | |
Çevre hakkı | |
Çevre koruma | |
Çevre düzeni |
Soru 26 |
Buna göre aşağıdakilerden hangisi arızalı araç çekilirken uyulması gereken şartlardan biri değildir?
Çekilen aracın ağırlığının, çeken aracın taşıma sınırından az olması | |
Birbirine bağlanan iki araç arasındaki açıklığın 10 metre olması | |
Çekilen aracın, sürücü yönetiminde olması | |
Her iki aracın da boş (yüksüz) olması |
Soru 27 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 28 |
20 | |
30 | |
40 | |
45 |
Soru 29 |
1 | |
2 | |
3 | |
4 |
Soru 30 |
Gabari | |
Yüklü ağırlık | |
Azami toplam ağırlık | |
Taşıma sınırı (Kapasite) |
Soru 31 |

Dur | |
Yolver | |
Ayrılma şeridi | |
Tırmanma şeridi |
Soru 32 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 33 |

Zeminde gevşek malzeme bulunduğunu | |
Açılan köprüye yaklaşıldığını | |
Tehlikeli çıkış eğimli yolu | |
Kasisli yolu |
Soru 34 |
Banket | |
Terminal | |
Hemzemin geçit | |
Taşıt yolu (Kaplama) |
Soru 35 |
Üzerinde teknik değişiklik yapıldığında | |
Sürücüsü veya işleticisi değiştiğinde | |
Motoru bakımdan geçirildiğinde | |
Sahibi değiştiğinde |
Soru 36 |
Aracın daha fazla yakıt tüketmesine | |
Frenleme performansının artmasına | |
Lastik basıncının kendi kendine azalmasına | |
Belirli bir hızdan sonra direksiyonun titremesine |
Soru 37 |
Radyatör | |
Vantilatör | |
Termostat | |
Hararet göstergesi |
Soru 38 |
Kabin | |
Gösterge paneli | |
Başlık | |
Sigorta tablası |
Soru 39 |
Akünün boşalması | |
Hava filtresinin kirlenmesi | |
Far ampullerinin patlaması | |
Motor devir göstergesinin arızalanması |
Soru 40 |
Boş | |
1. vites | |
2. vites | |
3. vites |
Soru 41 |
Lastik hava basıncını istenilen değerde tutmak için | |
Düzensiz lastik aşıntılarını önlemek ve aracın düzgün istikamet takibi için | |
Aracın hareket etmesini engellemek için | |
Aracı yavaş kullanmak için |
Soru 42 |
Motor | |
Debriyaj | |
Vites kutusu | |
Yakıt deposu |
Soru 43 |
Buji | |
Manifold | |
Teker jantı | |
Vites kutusu |
Soru 44 |
Hava | |
Benzin | |
Motorin | |
Karışım |
Soru 45 |
Beden dili | |
Konuşma üslubu | |
Trafik adabı | |
Trafikte hak ihlali |
Soru 46 |
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması | |
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi | |
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi | |
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi |
Soru 47 |
Kabalık | |
Hırçınlık | |
Bencillik | |
Sorumluluk |
Soru 48 |
İnatlaşmaya | |
Aşırı tepki göstermeye | |
Kaba ve saldırgan davranmaya | |
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya |
Soru 49 |
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi | |
Sürekli şerit değiştirerek (slalom yaparak) araç kullanması | |
Aracını kullanırken trafik kurallarının bilincinde olması | |
Trafik içindeki davranışlarının sorumluluğunu üstlenerek araç kullanması |
Soru 50 |
Öfkeli olmak | |
Sabırlı olmak | |
Başarılı iletişim kurmak | |
Bencillikten uzak durmak |
0/50 |