Soru 1 |
Eklemdeki ağrıya rağmen hemen hareket ettirilmesi | |
Burkulma ayakta ise kalp seviyesinden aşağıda tutulması | |
Şişlik ve ağrıyı azaltmak için öncelikle soğuk uygulama yapılması | |
Eklem bölgesindeki şişliği azaltmak için turnike uygulanması |
Soru 2 |
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra | |
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra | |
30 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası | |
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası |
Soru 3 |
Omuriliğin baskı altında olması ya da zedelenmesi | |
Taşıma esnasında baş, boyun ve gövde ekseninin korunması | |
Kazazedenin sırtüstü, düz pozisyonda yatırılması | |
Kazazedenin hareketsiz hâle getirilmesi |
Soru 4 |
Baş, boyun ve gövde ekseninin korunması | |
Kazazedenin gömlek yakasının ve kemerinin gevşetilmesi | |
Sırt üstü yatırılarak ayaklarının 30 cm kadar yükseltilmesi | |
Başın yana çevrilerek, çenenin göğüsten uzaklaştırılması |
Soru 5 |
Trafikteki kaza sayısını azaltmak için | |
Sağlık personeli niteliğini kazanmak için | |
Hastaları iyileştirici tıbbi tedaviyi uygulamak için | |
Kazalarda hayat kurtarıcı ilk müdahaleyi yapılabilmek için |
Soru 6 |
Kol | |
Bacak | |
Göğüs | |
Boyun |
Soru 7 |
Şok | |
Koma | |
Hâlsizlik | |
Zehirlenme |
Soru 8 |
Bacak bölgesinde olan kanamalarda | |
Karın bölgesinde olan kanamalarda | |
Yüz bölgesinde olan kanamalarda | |
Kol bölgesinde olan kanamalarda |
Soru 9 |
• Uzun süreli bilinç kaybıdır.
• Yutkunma, öksürük gibi reflekslerin ve dışarıdan gelen uyarılara karşı tepkinin azalması ya da yok olması ile ortaya çıkar.
Yukarıda özellikleri verilen bilinç kaybı hâli hangisidir? Şok | |
Koma | |
Bayılma | |
Baş dönmesi |
Soru 10 |
Dirsek | |
Omurga | |
Kafatası | |
El bileği |
Soru 11 |
Ölmüş olan | |
Ağır kanamalı olan | |
Birinci derecede yanığı olan | |
Ayak bileğinde burkulma olan |
Soru 12 |
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi | |
Heimlich manevrası | |
Rentek manevrası | |
İtfaiyeci yöntemi |
Soru 13 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 14 |
Sürücü belgesi | |
Araç bakım kartı | |
Araç tescil belgesi | |
Nüfus hüviyet cüzdanı |
Soru 15 |

Durmadan dikkatli geçmeli | |
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli | |
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli | |
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli |
Soru 16 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II, III ve IV | |
I, II, III ve IV |
Soru 17 |
Hızını artırması | |
Hızını azaltması | |
Şerit değiştirmesi | |
Taşıt yolu üzerinde duraklaması |
Soru 18 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 19 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 20 |

2 - 1 - 3 | |
2 - 3 -1 | |
3 - 1 - 2 | |
3 - 2 - 1 |
Soru 21 |

1 - 2 - 3 | |
2 - 3 - 1 | |
3 - 2 - 1 | |
3 - 1 - 2 |
Soru 22 |
Mali sorumluluk sigortasının | |
Araç teknik muayenesinin | |
Servis bakımlarının | |
Kasko sigortasının |
Soru 23 |
Hızın azaltılması | |
Öndeki aracın geçilmesi | |
Takip mesafesi kuralına uyulması | |
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması |
Soru 24 |
Koruma başlığı ve koruma gözlüğü | |
Rüzgârlık ve boyun korsesi | |
Eldiven ve emniyet kemeri | |
Çocuk bağlama sistemi |
Soru 25 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 26 |
Özel olarak yapılmış kilitli bir yerde | |
Sadece aracı kullananın bildiği bir yerde | |
Görülebilen ve erişilmesi kolay olan bir yerde | |
Motor kaputunun altında veya yangın çıkma ihtimali olan bir yerde |
Soru 27 |

Yol yüzeyi arızalıdır. | |
Yolda tümsek vardır. | |
Yoldan yavaş geçilmesi gerekir. | |
Yolda yapım çalışması vardır. |
Soru 28 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 29 |
Mola verilmeli | |
Yola devam edilmeli | |
Gözler ovuşturulmalı | |
Baş dik tutmaya çalışılmalı |
Soru 30 |

Sola dönmesi | |
Sağa dönmesi | |
U dönüşü yapması | |
Aynı yönde ilerlemesi |
Soru 31 |
İnmiş bariyer varsa geçide girmeli | |
Yol açıksa hızlı geçerek uzaklaşmalı | |
Bariyer inmekte ise dikkatli ve hızlı geçmeli | |
Hızını azaltıp, bariyerin izin vermesi hâlinde uygun hızla geçmeli |
Soru 32 |

Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 33 |

1 | |
2 | |
3 | |
1 ve 3 |
Soru 34 |
Fren mesafesini | |
Duruş mesafesini | |
Takip mesafesini | |
İntikal mesafesini |
Soru 35 |
Aracın kapılarının açık tutulması | |
Trafik görevlisine haber verilmesi | |
Motor çalışır halde farların yakılması | |
Motorun durdurulup el freninin çekilmesi |
Soru 36 |
Hava filtresinin kirlenmesi | |
Yakıt deposunun delinmesi | |
Yakıt sisteminin hava yapması | |
Depo kapağı ve çevresinin kirlenmesi |
Soru 37 |
Buji ayarı | |
Platin ayarı | |
Rölanti ayarı | |
Debriyaj ayarı |
Soru 38 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 39 |
Hava | |
Benzin | |
Motorin | |
Karışım |
Soru 40 |

Motor devri yükseltilir. | |
Motor devri düşürülür. | |
Araç sürülmeye devam edilir. | |
Araç durdurulur ve motor stop edilir. |
Soru 41 |
Ani olarak gaz verilmesi | |
Yan aynaların kontrol edilmesi | |
Sol sinyal lambalarının yakılması | |
Vitesin yumuşak bir şekilde yükseltilmesi |
Soru 42 |
Aşırı hız yapılması | |
Frenlerin ayarsız olması | |
Rölanti ayarının bozuk olması | |
Lastiklerin havasının az olması |
Soru 43 |
• Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların zamanında yapılması
Verilenler sonucunda aşağıdakilerden hangisinin gerçekleşmesi beklenir?Çevre kirliliğinin artması | |
Çevre kirliliğinin artması Sürüş konforunun azalması | |
Trafik yoğunluğunun artması | |
Aracın daha az yakıt tüketmesi |
Soru 44 |
Yakıt tüketiminin artması | |
Yakıt tüketiminin düşmesi | |
Motorun sarsıntılı çalışması | |
Motorda yağlamanın olmaması |
Soru 45 |
İnatlaşmaya | |
Aşırı tepki göstermeye | |
Kaba ve saldırgan davranmaya | |
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya |
Soru 46 |
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi | |
Aracını kullanırken trafik kurallarının bilincinde olması | |
Başkalarının canına ya da malına zarar verme sorumluluğunu üstlenerek araç kullanması | |
Sürekli şerit değiştirerek (slalom yaparak) araç kullanması |
Soru 47 |
Yüzün kızarması | |
Kaşların çatılması | |
Yumrukların sıkılması | |
Kontrollü davranılması |
Soru 48 |
Bencilliğin | |
Beden dilinin | |
İnatlaşmanın | |
Tahammülsüzlüğün |
Soru 49 |
Öfke | |
Bencillik | |
Diğergamlık | |
Sabırsızlık |
Soru 50 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
0/50 |