Ekim 2022 Ehliyet Sınav Soruları
Soru 1 |
Kasık | |
Koltuk altı | |
Şah damarı | |
Köprücük kemiği üzeri |
Soru 2 |
Mide | |
Beyin | |
Karaciğer | |
Kalın bağırsak |
Soru 3 |
40 | |
60 | |
80 | |
100 |
Soru 4 |
Kendi kapasitesinden fazla ağırlık taşımalıdır. | |
Ani dönme ve bükülme gibi hareketler yapmalıdır. | |
Kendinin ve yaralının güvenliğinden emin olmalıdır. | |
Yangın, göçük ve patlama tehlikesinin devam ettiği durumları önemsememelidir. |
Soru 5 |
Hareket sistemini | |
Dolaşım sistemini | |
Sindirim sistemini | |
Boşaltım sistemini |
Soru 6 |
Tıbbi birimleri haberdar etmek | |
Kazazedenin bilincini açık tutmaya çalışmak | |
Kopan uzvu temiz bir bezle sararak sıcak tutmak | |
Kopan uzvu temiz ve su geçirmez torbaya koyduktan sonra soğuk tutmak |
Soru 7 |
Şok | |
Koma | |
Üşüme | |
Bayılma |
Soru 8 |
Kanamanın sızıntı şeklinde olması | |
Kanın koyu renkli ve küçük kabarcıklar şeklinde akması | |
Açık renkli kanın kalp atımları ile uyumlu olarak kesik kesik akması | |
Kanamanın fışkırma olmadan akması ve kısa sürede durdurulabilmesi |
Soru 9 |
Sindirim sistemi | |
Dolaşım sistemi | |
Boşaltım sistemi | |
Solunum sistemi |
Soru 10 |
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yukarıda ve soğuk tutulması | |
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda ve sıcak tutulması | |
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi | |
Kişinin yan yatış pozisyonuna alınması |
Soru 11 |
I. Aşırı sıvı kaybı
II. Kalp ritim bozuklukları
III. Başa şiddetli darbe alınması
Yukarıdaki durumların hangilerinde şok tablosu görülebilir? I ve II. | |
I ve III. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 12 |
40 | |
60 | |
80 | |
100 |
Soru 13 |
Varsa sığınma cebine girmeli, yoksa sağa yanaşıp durmalı | |
Çıkan araç sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmalı | |
Motoru durdurup, vitesi boşa alıp inmeli | |
Çıkan aracın geri gitmesini sağlamalı |
Soru 14 |
Yalnız I. | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 15 |

Beklemeli | |
Sola dönmeli | |
Doğru gitmeli | |
Geriye dönmeli |
Soru 16 |

1 - 3 - 4 - 2 | |
3 - 1 - 4 - 2 | |
3 - 4 - 1 - 2 | |
4 - 1 - 3 - 2 |
Soru 17 |

Düz gitmeleri | |
Düz gideceklerse beklemeleri | |
Sağa döneceklerse beklemeleri | |
Yol açıksa sola dönüş yapmaları |
Soru 18 |

Yol yardımını | |
Aracın servise götürüleceğini | |
Park yapan aracın çekileceğini | |
Sadece arızalı araçların çekileceğini |
Soru 19 |
Yorgun ve uykusuz olarak araç kullanması | |
Aracını kullandığı yolun bozuk olması | |
Uyarı işaretlerinin yetersiz olması | |
Aracının arıza yapması |
Soru 20 |
20 | |
30 | |
40 | |
50 |
Soru 21 |
I. Yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken
II. Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde
III. Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken
Yukarıdakilerin hangilerinde bir taşıtın önündeki taşıtı geçmesi yasaktır?
Yalnız I | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 22 |
Yalnız I | |
I ve II | |
II ve III | |
I, II ve III |
Soru 23 |
İşaret verdiği anda manevraya başlamalı | |
Ön, arka ve yanlardaki trafiği kontrol etmeli | |
Manevraya başladıktan sonra işaret vermeli | |
Manevra bitmeden önce işaret vermeyi sona erdirmeli |
Soru 24 |

Hızın artırılması gerektiğini | |
Sağa ve sola dönülemeyeceğini | |
Seyir yönüne uygun şeridin kullanılması gerektiğini | |
Durma, duraklama ve park etmenin yasaklanmış olduğunu |
Soru 25 |
Hızını artırmalı | |
Bulunduğu şeridi izlemeli | |
Önündeki aracı geçmeye çalışmalı | |
Dönüş lambalarıyla "geç" işareti vermeli |
Soru 26 |

Aracının hızını artırması | |
Aracının hızını azaltması | |
Öndeki aracı geçmemesi | |
İlk geçiş hakkını yayalara vermesi |
Soru 27 |
I. Araç içinde savrulma
II. Araçtan dışarı fırlama
III. Ölüm ve yaralanmalarda artma
Verilenlerden hangileri, kaza anında emniyet kemerinin kullanılmaması sonucu meydana gelebilecek durumlardandır?
Yalnız I | |
I ve II. | |
II ve III. | |
I, II ve III. |
Soru 28 |
Bir gözcü bulundurmalı | |
Akan trafiği durdurmalı | |
Geri manevradan vazgeçmeli | |
Aşağıya inip bir süre beklemeli |
Soru 29 |
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli | |
İlk geçiş hakkı yayaların olduğu için beklemeli | |
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli | |
Durmadan dikkatli geçmeli |
Soru 30 |
150 | |
100 | |
75 | |
50 |
Soru 31 |

Işıklara 50 m kaldığını | |
Asgari (en az) hız sınırını | |
Azami (en yüksek) hız sınırını | |
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını |
Soru 32 |
Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek | |
Kazaya karışan araçların yerini değiştirmek | |
Kaza yerindeki iz ve delilleri yok etmek | |
Olay yerinden uzaklaşmak |
Soru 33 |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
Soru 34 |
Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmek | |
İşaret verdiği anda aniden şerit değiştirmek | |
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermek | |
Arkadan gelen araçlara yol vermek |
Soru 35 |
2 | |
3 | |
4 | |
6 |
Soru 36 |
Şarj sistemi | |
Marş sistemi | |
Ateşleme sistemi | |
Yağlama sistemi |
Soru 37 |
Buji | |
Soket | |
Ampul | |
Sigorta |
Soru 38 |
Araçta, kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisini artırır?
Sürüş konforunu | |
Trafik kazası riskini | |
Direksiyon hâkimiyetini | |
Aracın yol üzerinde tutunmasını |
Soru 39 |
Yağ ömrünün artmasına | |
Yakıt tüketiminin azalmasına | |
Bakım masrafının azalmasına | |
Yağın çamurlaşarak motora zarar vermesine |
Soru 40 |

Rot | |
Fren | |
Motor | |
Direransiyel |
Soru 41 |
Radyasyon | |
Hava kirliliği | |
Su kirliliği | |
Toprak kirliliği |
Soru 42 |
Lastiklerden birinin hava basıncının farklı olması | |
Yakıt deposunun dolu olması | |
Bujilerin ayarsız olması | |
Aracın hızlı sürülmesi |
Soru 43 |
Bayılma | |
Beyin kanaması | |
Yüzün kızarması | |
Aşırı dozda alkol alımı |
Soru 44 |
Amortisör | |
Helezon yay | |
Fren balatası | |
Kavrama (Debriyaj) |
Soru 45 |
Beden dilinin | |
Bencilliğin | |
İnatlaşmanın | |
Tahammülsüzlüğün |
Soru 46 |
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
Asabi | |
Aşırı tepkili | |
Kaba ve saldırgan | |
Saygılı ve nezaketli |
Soru 47 |
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Sabır | |
Öfke | |
Bencillik | |
İnatlaşma |
Soru 48 |
Mizaç | |
Beden dili | |
Trafik adabı | |
Konuşma üslubu |
Soru 49 |
Bencillik | |
İnatlaşmak | |
Diğergamlık | |
Sorumsuzluk |
Soru 50 |
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması | |
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi | |
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi | |
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi |
Liste |