Bebeklerde yapay solunumun uygulanmasıyla ilgili verilenlerden hangisi yanlıştır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Bebeğin solunum yapıp yapmadığı "Bak-Dinle-Hisset" yöntemi ile en fazla 10 saniye süreyle kontrol edilir. Heimlich manevrası, solunumu kontrol etmek için değil, solunum yoluna kaçan yabancı bir cismi çıkarmak için uygulanan bir ilk yardım yöntemidir. Dolayısıyla ifadede belirtilen hem yöntem hem de süre yanlıştır.
Kırık ve çıkık bölgesine ilk yardım olarak aşağıdaki işlemlerden hangisi yapılır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Kırık, çıkık ve burkulmalarda temel ilk yardım kuralı, yaralı bölgenin hareketsizliğini sağlamaktır. Bölgenin hareket ettirilmesi, kırık kemik uçlarının çevre dokulara, damarlara veya sinirlere zarar verme riskini artırır ve ağrıyı şiddetlendirir. Bu nedenle yaralı bölge, bulunduğu pozisyonda sabitlenerek daha fazla hasar oluşması engellenmelidir. Masaj yapmak, ovmak veya sıcak uygulamak durumu daha da kötüleştireceği için kesinlikle yapılmamalıdır.
Bazı dış kanamalarda, yara üzerine basınç uygulamaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Dış kanamalarda yara üzerine uygulanan basınç, kanayan damarları sıkıştırarak kan akışını yavaşlatır. Bu sıkıştırma, kanın vücut dışına akmasını engellemeyi ve pıhtılaşma sürecini desteklemeyi amaçlar. Böylece kan kaybı azaltılarak yaralının durumu stabilize edilir.
Burun kanaması olan kazazedeye hangi pozisyonu vermek gerekir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Burun kanaması olan kazazede, kanın genze ve soluk borusuna kaçmasını önlemek için oturtulur ve başı hafifçe öne eğilir. Bu sayede kan dışarı akarak yutulması ve olası bir boğulma tehlikesi engellenmiş olur. Başın geriye atılması kanın yutulmasına neden olacağı için kesinlikle yanlış bir uygulamadır.
Aşağıdakilerden hangisi, insan vücudunda dolaşım sistemini oluşturan yapılardan biri değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Dolaşım sistemi; kan, kalp ve kan damarlarından oluşur. Bu sistemin görevi, kanı vücutta dolaştırarak besin ve oksijeni hücrelere taşımak ve atık maddeleri uzaklaştırmaktır. Eklemler ise kemikleri birbirine bağlayan, iskelet ve hareket sisteminin bir parçasıdır ve dolaşım sistemiyle doğrudan bir ilgisi yoktur.
Kaza yapmış bir araçta, devrilme tehlikesi belirgin olarak görülüyor ve araç sallanıyorsa, yaralılar araçtan ne zaman çıkarılmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
İlk yardımda temel kural, hem yaralının hem de yardım edenin güvenliğini sağlamaktır. Devrilme tehlikesi olan bir araç, müdahale sırasında devrilerek daha büyük tehlikelere ve yeni yaralanmalara yol açabilir. Bu nedenle, yaralıları çıkarmadan önce aracın takoz, halat gibi malzemelerle sabitlenmesi ve tehlikenin ortadan kaldırılması gerekir. Güvenlik sağlandıktan sonra yaralılara müdahale edilmelidir.
Şok pozisyonunda kazazedenin ayaklarının yukarıya kaldırılmasının amacı nedir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Şok, dolaşım sisteminin yetersizliği nedeniyle beyin gibi hayati organlara yeterli miktarda kan ve oksijen gitmemesi durumudur. Kazazedenin ayaklarını 30 cm kadar yukarı kaldırmak, yer çekimi sayesinde bacaklardaki kanın vücudun merkezine ve beyne doğru akmasını sağlar. Bu müdahale, beyne giden kan miktarını artırarak hayati fonksiyonların korunmasına yardımcı olur.
Aşağıdaki özelliklerden hangisi ilk yardımcıda mutlaka bulunmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Açıklama: Bir ilk yardımcı, acil durumun karmaşasında doğru kararlar verebilmek ve paniklememek için sakin kalmalıdır. Aynı zamanda, kendi güvenliğini ve yaralının durumunu kötüleştirmemek için olası tehlikelere karşı tedbirli olmak zorundadır. Bu iki özellik, etkili ve güvenli ilk yardımın temelini oluşturur.
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın ABC'si içinde yer almaz?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
İlk yardımın ABC'si, yaşamı tehdit eden durumların öncelikli olarak değerlendirilmesini kapsar. Bu kısaltma; A (Airway) hava yolu açıklığını, B (Breathing) solunumu ve C (Circulation) dolaşımın değerlendirilmesini ifade eder. Kırıkların tespiti ise bu hayati fonksiyonlar güvence altına alındıktan sonra yapılan ikincil değerlendirme aşamasının bir parçasıdır.
Olay yerindeki ilk yardımcının, bilinçleri kapalı ve solunumu olmayan dört farklı kazazedeye ilişkin tespitleri tabloda verilmiştir.

Buna göre ilk yardımcı, numaralanmış kazazedelerden hangilerine “ağızdan buruna” suni solunum yapmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Ağızdan buruna suni solunum, ağızdan ağıza suni solunumun yapılamadığı durumlarda başvurulan bir yöntemdir. Tabloda verilen kazazedelerden sadece I numaralı olanın ağız ve çevresinde yaralanması vardır. Bu yaralanma, ağızdan hava vermeyi imkânsız veya tehlikeli hale getireceği için bu kazazedeye ağızdan buruna suni solunum uygulanmalıdır. Diğer kazazedelerin yaralanmaları ise bu yöntemi gerektirmemektedir.
Aşağıdakilerden hangisi kanamalarda yapılan yanlış bir uygulamadır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Kanama durumlarında, kanayan bölgeyi kalp seviyesinden yukarı kaldırmak gerekir. Bu hareket, yer çekiminin de yardımıyla kanamanın olduğu bölgeye giden kan basıncını azaltır ve kanamanın yavaşlamasına yardımcı olur. Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak ise kan akışını artırarak kanamayı şiddetlendirir, bu nedenle yanlış bir uygulamadır.
Bilinci kapalı, solunumu ve dolaşımı olmayan kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araç içinden çıkarılması için aşağıdaki tekniklerden hangisi kullanılmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Rentek manevrası, kaza yapmış bir araç içindeki yaralının omuriliğine zarar vermeden çıkarılması için kullanılan özel bir tekniktir. Bu manevra, özellikle solunum durması veya yangın tehlikesi gibi acil durumlarda, baş-boyun-gövde eksenini koruyarak yaralının güvenli bir şekilde tahliyesini sağlar. Diğer şıklar ise ya farklı amaçlar için kullanılır (Heimlich) ya da omurilik koruması sağlamayan acil taşıma yöntemleridir.
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi uzunluk anlamında gabari sınırlamasının olduğunu bildirir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
C şıkkındaki trafik levhası, uzunluğu 10 metreden fazla olan taşıtların girişinin yasak olduğunu bildirir. Bu işaret, bir yol bölümündeki uzunluk anlamında gabari (boyut) sınırlamasını ifade eder. Diğer şıklardaki levhalar ise sırasıyla dingil başına düşen ağırlık (A), genişlik (B) ve yükseklik (D) sınırlamalarını gösterir.
Hız sınırlarını yüzde otuzdan fazla aşmak suretiyle ihlal edenlerin, sürücü belgelerinin bir yıl süre ile geri alınabilmesi için, aynı suçun bir yıl içinde kaç kez işlenmesi gerekir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Açıklama: Karayolları Trafik Kanunu'na göre, hız sınırlarını yüzde otuzdan fazla aşma kural ihlali ilk üç seferde farklı cezalarla sonuçlanır. Aynı suçun bir yıl içerisinde dördüncü kez işlenmesi durumunda, sürücü belgesi bir yıl süre ile geri alınır.
Aksine bir işaret yoksa dönüş yaparak doğrultu değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Dönüş yapan araç sürücüleri, girdikleri yolda yaya geçidinden veya kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalar varsa, onlara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır. Bu, yaya güvenliğini sağlamak için konulmuş temel bir trafik kuralıdır. Diğer şıklardaki ifadeler (hız artırmak, yanlış kavisle dönmek, geç işaret vermek) hatalı ve tehlikeli sürüş davranışlarıdır.
Sürücülerin dönüşlerde aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Dönüşlerde sinyal, manevraya başlamadan *önce* verilmelidir. Sinyal vermenin amacı, trafikteki diğer sürücüleri ve yayaları niyetiniz hakkında zamanında bilgilendirerek olası tehlikeleri önlemektir. Dönüşe başladıktan sonra sinyal vermenin bir anlamı kalmaz ve bu davranış trafik kurallarına aykırıdır. Güvenli bir sürüş için niyetinizi daima önceden belli etmelisiniz.
Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların, her yılın 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında aşağıdakilerden hangisini kullanması zorunludur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Türkiye'de, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın düzenlemesine göre yolcu ve eşya taşıyan ticari araçların her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği takması zorunludur. Bu uygulama, kış mevsiminin zorlu hava ve yol koşullarında trafik güvenliğini sağlamayı amaçlar. Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda sertleşmeyen yapısı ve özel desenleri sayesinde karlı ve buzlu zeminlerde daha iyi yol tutuşu sağlar.
I. Can ve mal güvenliğini tehlikeye attığı
II. İleri sürüş tekniklerine sahip olduğu
III. Şerit takip kurallarına uyduğu
IV. Geçme kurallarına uymadığı
Motosiklet sürücüsü için numaralanmış ifadelerden hangileri kesinlikle söylenebilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Motosiklet sürücüsü, iki aracın arasından geçerek hem kendi canını hem de trafikteki diğer kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaktadır. Bu manevra, Karayolları Trafik Kanunu'nda belirtilen nizami geçme (sollama) kurallarına tamamen aykırıdır. Sürücü, şerit değiştirmeden ve güvenli bir mesafe bırakmadan, yasak bir yöntemle araçları geçmeye çalışmaktadır. Bu nedenle I ve IV numaralı ifadeler kesinlikle doğrudur.
Sola dönüş yapmak isteyen şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Trafik kurallarına göre, kavşaklarda sola dönüş yapacak olan sürücüler, karşı yönden gelen ve düz giden araçlara geçiş hakkı vermek zorundadır. Bu durumda 1 numaralı araç, dönüşe başlamadan önce karşıdan gelen 2 numaralı aracın geçmesini beklemelidir. Bu kural, kavşaklarda trafik akışının güvenli bir şekilde sağlanması için esastır.
Yapısı itibariyle, sürücüsü dahil en fazla dokuz oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıta ne ad verilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Açıklama:
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, sürücüsü dahil en fazla dokuz oturma yeri olan ve insan taşımak amacıyla imal edilmiş motorlu taşıtlara "otomobil" adı verilir. Bu tanım, aracın kapasitesini ve temel kullanım amacını net bir şekilde belirtmektedir. Diğer seçenekler (otobüs, kamyon, kamyonet) ya daha fazla yolcu kapasitesine sahiptir ya da yük taşımak için tasarlanmıştır.
Motosikletlerde ilk 3 yaş sonunda kaç yılda bir muayene yaptırılması zorunludur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Türkiye'deki mevzuata göre, motosikletler ve motorlu bisikletler için ilk muayene, aracın trafiğe çıktığı tarihten itibaren 3 yıl sonra yapılır. Bu ilk muayenenin ardından, takip eden periyodik muayenelerin her 2 yılda bir yaptırılması zorunludur. Bu kural, hususi otomobiller için de geçerlidir.
Aksine bir durum yoksa saatte 90 kilometre hızla seyreden şekildeki 1 numaralı aracın, önündeki araçla arasında en az kaç metre takip mesafesi olmalıdır?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Aksine bir durum belirtilmediği sürece takip mesafesi, hızın yarısı kadar olmalıdır. Bu durumda, 90 km/s hızla giden bir araç için takip mesafesi 90 / 2 = 45 metre olmalıdır. Bu kural, güvenli sürüş için yeterli fren mesafesi bırakmayı sağlar.
I. Traktörler
II. Otomobiller
III. Motorlu bisiklet ve motosikletler
IV. Şehirler arası yolcu taşıyan otobüsler
Yukarıda verilen araçların hangilerinde, ilk yardım çantası bulundurulması zorunludur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, otomobiller ve şehirler arası yolcu taşıyan otobüsler gibi motorlu taşıtlarda ilk yardım çantası bulundurmak zorunludur. Ancak traktörler, motosikletler ve motorlu bisikletler bu zorunluluğun dışındadır. Bu nedenle doğru seçenek II ve IV numaralı araçları içeren şıktır.
Videodaki araç sollama yapmak istemektedir. Fakat ................... sebeptan dolayı yapmayı iptal etmek zorunda kalmıştır.
Yukardaki ....... yere hangisi yazılmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Görselde, sollama yapılacak olan karşı şeritten beyaz bir aracın geldiği net bir şekilde görülmektedir. Trafik kurallarına göre, karşıdan gelen trafiğin şeridi meşgul etmesi durumunda sollama yapmak yasak ve tehlikelidir. Bu nedenle sürücü, karşıdan gelen aracı fark edince güvenli bir şekilde sollama yapamayacağını anlamış ve manevrayı iptal etmiştir.
Şekildeki trafik işaretini gören sürücü ne yapmalıdır?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Açıklama: Şekildeki trafik işareti, yolun ileride daralacağını bildiren bir uyarı işaretidir. Bu işareti gören sürücüler, güvenliği sağlamak ve olası riskleri minimize etmek için hızlarını azaltmalı, daha dikkatli olmalı ve şeritlerini korumalıdır. Hız azaltmak, daralan yolda diğer araçlarla veya engellerle çarpışma riskini düşürür.
Konvoy hâlinde seyreden araçların arasındaki mesafe en az ne kadar olmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Açıklama: Konvoy hâlinde seyreden araçlar arasında da güvenli takip mesafesinin korunması zorunludur. Bu, öndeki aracın ani fren yapması durumunda arkadaki aracın çarpışmayı önleyebilmesi için yeterli duruş mesafesini sağlamak içindir. Takip mesafesi, genellikle hızın yarısı kadar (metre cinsinden) olmalıdır.
Araç ışıklarının kullanılması kurallarına göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Geçme (sollama) esnasında öndeki aracı uyarmak amacıyla selektör yapmak, yani uzağı ve yakını gösteren ışıkları çok kısa süreli olarak art arda yakmak, kurallara uygun bir uyarı yöntemidir. Diğer şıklardaki ifadeler ise hatalıdır. Özellikle karşı yönden gelen sürücüleri veya yayaları rahatsız edecek şekilde uzun farların yakılması kesinlikle yasaktır.
I. Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
II. Karşı yönden gelen araç sürücülerinin ve kara yolunu kullanan diğer kişilerin gözlerini kamaştıracak bütün hâllerde, uzun hüzmeli farların yakılması yasaktır.
Bu bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Verilen her iki bilgi de Karayolları Trafik Kanunu'na göre doğrudur. Sis farları, yalnızca sis, kar ve şiddetli yağmur gibi görüşün kısıtlı olduğu durumlarda kullanılabilir; aksi takdirde kullanılması yasaktır. Benzer şekilde, uzun hüzmeli farlar da karşıdan gelen sürücülerin veya diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştıracağı için yerleşim yerleri içinde ve karşılaşma anlarında yakılmamalıdır.
Aksine bir işaret yoksa yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara yolunda, şekildeki 1 numaralı aracın azami (en yüksek) hızı saatte kaç kilometredir?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Şekildeki 1 numaralı araç bir otobüstür. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, otobüslerin yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara yollarında yapabilecekleri azami hız saatte 90 kilometredir. Bu kural, aksine bir trafik işareti bulunmadığı durumlar için geçerlidir.
Sürücü bu yolda nasıl davranmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Görseldeki devamlı (kesiksiz) yol kenarı çizgisi, yolun o bölümünde duraklama ve park etmenin yasak olduğunu belirtir. Bu tür çizgiler genellikle otoyol, bölünmüş yol gibi trafiğin hızlı aktığı ve duraklamanın tehlike oluşturabileceği yerlerde kullanılır. Sürücü, trafik güvenliğini tehlikeye atmamak için bu alanda durmamalı ve park etmemelidir.
Karayolları Trafik Kanunu'na göre aşağıdaki bakanlıklardan hangisinin trafikle ilgili görevi ve yetkisi yoktur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Karayolları Trafik Kanunu'na göre Sağlık Bakanlığı (sürücü sağlık raporları, acil yardım), İçişleri Bakanlığı (trafik denetimi, tescil, sürücü belgesi verme) ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı (yol yapımı, araç standartları, toplu taşıma) gibi bakanlıkların trafikle ilgili görev ve yetkileri bulunmaktadır. Kültür ve Turizm Bakanlığı ise kültürel mirasın korunması ve turizmin geliştirilmesi gibi alanlardan sorumlu olup, trafikle doğrudan bir görevi veya yetkisi yoktur.
Araç sürücülerinin duraklanan veya parke dilen yerden çıkarken;
I. Işıkla veya kolla çıkış işareti vermeleri,
II. Araçlarını ve araçların etrafını kontrol etmeleri,
III. Yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları,
IV. Görüş alanları dışında kalan yerler varsa gözcü bulundurmaları mecburidir.
Verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Duraklanan veya park edilen yerden çıkış yapan sürücü, trafiği tehlikeye atmamak için gerekli tüm önlemleri almalıdır. Bu kapsamda çıkış işareti vermesi, aracın etrafını kontrol etmesi ve görüş alanı yetersizse bir gözcüden yardım alması zorunludur. Ancak yoldan geçen araçların geçiş üstünlüğü olduğundan, onları ikaz ederek durdurmak hem yanlış hem de tehlikelidir. Bu nedenle III. madde hatalıdır.
İnsan faktörünün kazalarda oynadığı rolü belirlemek ve araştırma bulgularından yola çıkarak, kazaları engelleyebilecek önlemler üretmek aşağıdakilerden hangisinin alanına girer?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Açıklama: Trafik psikolojisi, insan faktörünün trafik kazalarındaki rolünü bilimsel yöntemlerle inceleyen, sürücü davranışları, algı, dikkat, stres gibi psikolojik etkenleri araştıran bir bilim dalıdır. Bu araştırmaların bulgularından yola çıkarak, kazaları önlemeye yönelik eğitimler, kampanyalar ve diğer önlemler geliştirir. Diğer şıklar sorudaki tanıma uymamaktadır.
Kara yolunun sağ ve soluna konan şekildeki trafik işaretleri, sürücülere aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Bu trafik işaretleri "Köprü Başı Levhası" olarak adlandırılır. Sürücüleri köprü, viyadük veya menfez gibi bir yapıya yaklaşıldığı konusunda uyarır. Levhalar, yapının başlangıcını sağdan ve soldan belirterek yolun daralabileceğine veya kenarlardaki engellere dikkat çeker. Bu sayede sürücülerin hızlarını azaltıp daha dikkatli olmaları hedeflenir.
Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Bu işaret, "Gevşek Şev" veya "Taş Düşebilir" tehlike uyarı işaretidir ve yola yamaçtan taş veya kaya düşebileceğini bildirir. Bu tehlikeli bölgeye yaklaşan bir sürücünün olası bir duruma karşı hazırlıklı olmak için hızını azaltması gerekir. Hızını artırmak, tehlike anında manevra ve durma kabiliyetini azaltacağı için yapılması gereken en yanlış davranıştır. Güvenli bir geçiş için yavaşlamak, takip mesafesini artırmak ve bu alanda duraklamamak esastır.
Araçta yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Lastiklerin hava basıncı normalden az olduğunda, lastiğin yola temas eden yüzeyi artar ve yuvarlanma direnci yükselir. Bu durum, motorun aracı hareket ettirmek için daha fazla güç harcamasına ve dolayısıyla daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. Lastik basınçlarını üreticinin önerdiği ideal seviyede tutmak, sürtünmeyi azaltarak önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlar. Diğer şıklar ise yakıt tüketimini artıran faktörlerdir.
Aşağıdakilerden hangisi motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek, vites değiştirme imkânı sağlayan güç aktarma organıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Kavrama, halk arasında bilinen adıyla debriyaj, motor ile vites kutusu (şanzıman) arasında yer alır. Sürücü debriyaj pedalına bastığında, motorun gücünü vites kutusuna ileten bu sistem aradaki bağlantıyı keser. Bu sayede motor çalışmaya devam ederken viteslerin sarsıntısız ve kolayca değiştirilmesi mümkün olur. Pedal bırakıldığında ise bağlantı tekrar kurularak güç tekerleklere iletilir.
Aracın gösterge panelinde aşağıdakilerden hangisinin sürekli yanıp sönmesi, acil uyarı(dörtlü ikaz) lambalarının açık olduğunu bildirir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Bu sembol, sağ ve sol sinyal lambalarını bir arada gösterir. Acil uyarı (dörtlü ikaz) lambaları, aracın tüm sinyal lambalarının aynı anda yanıp sönmesiyle çalışır. Gösterge panelinde bu iki okun birlikte yanıp sönmesi, dörtlü ikaz sisteminin aktif olduğunu ve diğer sürücülerin uyarıldığını belirtir.
Seyir hâlindeyken aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması derhal durmayı gerektirmez?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
A şıkkındaki ikaz ışığı, yakıt seviyesinin azaldığını belirtir ve derhal durmayı gerektirmez; sadece en kısa sürede yakıt alınması gerektiğini bildirir. Diğer şıklardaki akü şarj, motor hararet ve yağ basıncı ikaz ışıkları ise kırmızı renkle yanar ve motorda ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Bu ışıklar yandığında, araca daha fazla zarar vermemek için derhal güvenli bir yere çekip durmak gerekir.
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki gösterge sürücüye neyi bildirir?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Göstergenin üzerinde "rpm x 100" ifadesi bulunmaktadır. "rpm" (Revolutions Per Minute) motorun dakikadaki devir sayısını ifade eder. Bu gösterge, motorun ne kadar hızlı çalıştığını, yani motor devir sayısını sürücüye bildirir. Yüksek devirler genellikle kırmızı bölge ile belirtilir.
Akünün elektrolit seviyesi hangisindeki gibi olmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Akünün düzgün çalışabilmesi ve ömrünün uzun olması için içindeki kurşun plakaların tamamen elektrolit sıvısı (saf su ve asit karışımı) ile kaplı olması gerekir. Elektrolit seviyesinin plakaların yaklaşık 1 cm üzerinde olması, hem plakaların hava ile temas ederek bozulmasını önler hem de şarj sırasındaki genleşme için yeterli pay bırakır. Seviye azalırsa, plakaların üzerine sadece saf su eklenmelidir.
Kışın aşırı soğuktan dolayı motor soğutma suyu donduğu zaman meydana gelen genleşme kuvveti; silindir bloğu, silindir kapağı ve radyatörü çatlatabilir. Buna göre donmayı önlemek için motor soğutma suyuna aşağıdakilerden hangisinin yeterli miktarda karıştırılması gerekir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Antifriz, motor soğutma suyunun donma noktasını düşüren özel bir kimyasal sıvıdır. Soğutma suyuna yeterli oranda karıştırıldığında, kışın en soğuk havalarda bile suyun donmasını engeller. Bu sayede, donan suyun genleşerek motor bloğu, silindir kapağı ve radyatör gibi parçalara zarar vermesinin önüne geçilir.
Hangisi, motor soğutma sisteminin elemanı değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Balata, aracın fren sisteminin bir parçasıdır ve tekerleklerin yavaşlamasını veya durmasını sağlar. Su pompası, radyatör ve termostat ise motorun aşırı ısınmasını önleyerek ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlayan soğutma sisteminin temel elemanlarıdır. Bu nedenle balata, soğutma sistemiyle ilgili değildir.
Aşağıdakilerden hangisi aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardan biri değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Klimanın açılması sürüş konforu ile ilgili bir durumdur ve sürüş güvenliği için zorunlu bir hazırlık değildir. Sürücü klimayı yolculuk sırasında veya istediği herhangi bir zamanda açabilir. Ancak koltuk ve ayna ayarları araca tam hakimiyet sağlamak, emniyet kemeri ise can güvenliği için sürüş öncesi mutlaka yapılması gereken temel hazırlıklardandır.
Deprem, sel gibi doğal afetlerden etkilenenlere yardım götürmeye çalışan araçlara kolaylık sağlayan sürücünün hangisine önem verdiği söylenemez?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Afetzedelere yardım götüren araçlara yol veren bir sürücü, kendi hakkından vazgeçerek (feragat), başkalarını düşünerek (diğerkâmlık) ve onların durumunu anlayarak (empati) hareket etmektedir. Bu davranışlar tamamen olumlu ve yardımsever bir tutumu yansıtır. Acelecilik ise sabırsızlık ve düşüncesizlik içerdiğinden, bu sürücünün sergilediği bilinçli ve yardımsever davranışla taban tabana zıttır.
Aşağıdakilerden hangisi öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Öfke anında yüzün kızarması, kaşların çatılması ve yumrukların sıkılması gibi durumlar vücudun verdiği istemsiz fizyolojik (bedensel) tepkilerdir. Buna karşın kontrollü davranmak, öfke duygusunu yöneterek ortaya konan bilinçli bir davranıştır. Bu nedenle kontrollü davranış, öfkenin bir belirtisi değil, öfke yönetiminin bir sonucudur ve fizyolojik bir tepki sayılmaz.
Hangi özelliğe sahip olmayan sürücünün sabırsız, öfkeli, yorgun, stresli ve iletişim becerileri eksik bir kişi olma ihtimali daha fazladır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Hoşgörü, trafikteki diğer yol kullanıcılarının hata yapabileceğini kabul etme ve onlara karşı anlayışlı olma erdemidir. Bu özelliğe sahip olmayan, yani hoşgörüsüz bir sürücü, başkalarının en ufak hatasına bile sabırsızlık ve öfkeyle tepki verir. Bu durum, sürücünün stres seviyesini artırır ve trafikte sağlıklı iletişim kurmasını engeller. Dolayısıyla hoşgörü eksikliği, soruda belirtilen olumsuz kişilik özelliklerinin trafikte ortaya çıkma ihtimalini artırır.
I. Dikkatin dağılması
II. Kural ihlallerinin artması
III. Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması
Verilenlerden hangilerinin, trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerde görülme olasılığı diğer sürücülere göre daha fazladır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Trafikte öfkelenen bir sürücünün zihni bu duyguyla meşgul olacağı için dikkati kolayca dağılır. Öfke, mantıklı düşünmeyi engelleyerek kişiyi agresif ve riskli davranışlara yöneltir, bu da kural ihlallerini artırır. Tam tersine, öfkeli bir insanda sabırsızlık ve tahammülsüzlük azalmaz, aksine belirgin bir şekilde artış gösterir.
Aşağıdakilerden hangisi, kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının çevreye verdiği zararlardan biri değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Yargı sistemindeki iş yükünün artması, trafik kazalarının toplumsal ve adli bir sonucudur; doğrudan çevreye verilen bir zarar kategorisine girmez. Diğer şıklarda belirtilen ağaçların zarar görmesi, altyapının hasar alması ve enerji kesintileri ise kazaların fiziksel çevre üzerindeki somut ve olumsuz etkileridir. Bu tür olaylar, doğal yaşam alanlarına ve çevresel altyapıya doğrudan zarar verir.
I. Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi
II. Köprü ve tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması
III. Trafo ve elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintilerin yaşanması
IV. Yakıt, kimyasal madde, tıbbi atık vs. yüklü araçların yaptığı kazalar neticesinde büyük ekolojik zararların görülmesi
Numaralanmış ifadelerden hangileri kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının topluma, kamuya ve çevreye verdiği zararlardandır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Trafik kazaları sadece kişisel can ve mal kayıplarına yol açmaz; aynı zamanda daha geniş çaplı zararları da beraberinde getirir. Soruda verilen tüm maddeler bu zararlara örnektir. Ağaçların zarar görmesi ve kimyasal sızıntılar çevreye ve kamu malına, ulaşımın aksaması ve elektrik kesintileri ise doğrudan topluma ve kamu hizmetlerine verilen zararlardır. Bu nedenle, numaralanmış ifadelerin hepsi doğrudur.