Aşağıdakilerden hangisi solunum sistemi organlarındandır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Açıklama: Solunum sistemi, vücuda oksijen alıp karbondioksiti dışarı atmaktan sorumlu sistemdir. Akciğerler, bu sistemin temel organıdır ve gaz değişimi burada gerçekleşir. Mide, karaciğer ve beyin ise sırasıyla sindirim ve sinir sistemlerine ait organlardır.

Tabloya göre ilk yardımcının, numaralanmış kazazedelerin kırık durumlarına göre uyguladığı tespit işlemleri doğru (D), yanlış (Y) olarak değerlendirildiğinde sıralama hangisi olur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Üst kol (I) ve köprücük kemiği (II) kırıkları için gösterilen tespit (sabitleme) yöntemleri doğrudur. Üst kol kırığı atel ve kol askısıyla, köprücük kemiği kırığı ise omuzları geri çeken bandajla sabitlenir. Ancak ön kol kırıklarında (III), kolun askıya alınmasından önce kırık bölgenin iki tarafından sert cisimlerle (atel) desteklenerek sabitlenmesi gerekir. Resimde bu işlem yapılmadığı için uygulama yanlıştır.
Aşağıdaki organlardan hangisi karın bölgesinde bulunur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Mide, sindirim sisteminin önemli bir organı olup karın boşluğunun üst kısmında bulunur. Diğer şıklardaki organlardan kalp ve akciğerler göğüs boşluğunda yer alır. Yutak ise solunum ve sindirim sistemlerinin bir parçası olarak boğazda bulunur. Bu nedenle karın bölgesinde yer alan organ midedir.
Kazazedenin solunum yapıp yapmadığı "bak-dinle-hisset" yöntemiyle 5 saniye süre ile kontrol ediliyor. Aşağıdakilerden hangisi bu yönteme ait olarak ilk yardımcının yaptığı bir uygulama değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Açıklama: "Bak-dinle-hisset" yöntemi, kazazedenin solunumunu kontrol etmek için kullanılır. Yüzü ağza yaklaştırarak soluğu hissetmek (A), göğüs hareketlerini elle hissetmek (B) ve göğüs kafesini gözlemek (C) bu yöntemin adımlarıdır. Göğüs kafesi merkezine bası uygulamak ise, solunum durmuşsa uygulanan kalp masajının bir parçasıdır ve solunum kontrol yöntemi değildir.
Atardamar kanamalarında, kısa zamanda çok kan kaybetmemek için kanayan yer üzerine veya kanayan yere yakın bir üst atardamar bölgesine basınç uygulanır. Buna göre,
I. Boyun
II. Koltuk altı
III. Köprücük kemiği üzeri
verilenlerden hangileri vücutta bu amaç için belirlenmiş basınç uygulama noktalarındandır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Atardamar kanamalarını kontrol altına almak için kanamanın olduğu bölgeye en yakın ve kemik üzerinden geçen atardamarlara baskı uygulanır. Soruda belirtilen boyun (şah damarı), koltuk altı ve köprücük kemiği üzeri, bu amaçla kullanılan temel basınç uygulama noktalarıdır. Bu noktalar, kanı kalpten vücudun üst kısımlarına taşıyan ana damarların geçtiği yerler olduğu için üçü de doğrudur.
Aşağıdakilerden hangisi kazazedede solunumun olmadığını gösteren bir belirtidir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Solunum, göğüs kafesinin ritmik olarak inip kalkmasıyla gerçekleşir. Bir kazazedede göğüs kafesi hareketlerinin tamamen durmuş olması, nefes alıp verme eyleminin gerçekleşmediğini gösteren en temel ve kesin belirtidir. İlk yardımda solunum kontrolü yapılırken "Bak-Dinle-Hisset" yöntemiyle öncelikle göğüs hareketlerine bakılır. Diğer şıklar ise solunumun devam ettiği ancak farklı sağlık sorunlarının yaşandığı durumlara (bayılma, şok vb.) işaret edebilir.
Bayılan bir kazazedenin kusması varsa hangi pozisyonda tutulmalıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Bayılan ve kusan bir kazazede, kusmuğun solunum yolunu tıkamasını ve akciğerlere kaçmasını (aspirasyon) önlemek için derhal yan yatış pozisyonuna alınmalıdır. Bu pozisyon, yer çekimi sayesinde kusmuk gibi sıvıların ağızdan dışarı akmasını sağlar. Böylece solunum yolunun açık kalması güvence altına alınır ve boğulma riski ortadan kaldırılır.

Görseldeki pozisyon hangi durumdaki yaralıya uygulanır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Görselde gösterilen pozisyon "koma" veya "iyileşme/derlenme" pozisyonudur. Bu pozisyon, bilinci kapalı ancak kendi kendine nefes alıp verebilen ve nabzı olan yaralılara uygulanır. Pozisyonun amacı, dilin geriye kaçmasını ve olası kusmuk gibi sıvıların soluk borusuna kaçmasını engelleyerek hava yolunu açık tutmaktır. Bu sayede yaralının güvenli bir şekilde solunum yapmaya devam etmesi sağlanır.
Kaburga kemiğinde kırık olan kazazedeye aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilerek hastaneye sevk edilmelidir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Kaburga kemiğinde kırık olan kazazede için yarı oturur pozisyon (A şıkkındaki gibi) en uygun sevk pozisyonudur. Bu pozisyon, göğüs üzerindeki baskıyı azaltarak solunumu kolaylaştırır ve ağrıyı hafifletmeye yardımcı olur. Diğer pozisyonlar kaburgaya binen yükü artırabilir veya solunumu zorlaştırabilir.
Tehlikenin olmadığı kaza yerinde, boyun yaralanması olan yaralı hangi uygulamadan sonra araçtan çıkartılır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Açıklama: Boyun yaralanması şüphesi olan bir yaralıyı araçtan çıkarmadan önce, omurilik hasarını engellemek için boynun sabitlenmesi hayati önem taşır. Boyunluk takmak, bu sabitlemeyi sağlayarak yaralının durumunun kötüleşmesini önler. Diğer seçenekler (boyun hareketleri yaptırma, masaj yapma veya oturur şekilde çıkarma) omuriliğe daha fazla zarar verme riski taşır.
Beyne giden kan akışının azalması sonucu oluşan kısa süreli, yüzeysel ve geçici bilinç kaybına ne ad verilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Bayılma, beyne giden kan akışının geçici olarak azalması sonucu ortaya çıkan kısa süreli bilinç kaybıdır. Bu durum genellikle ayaktayken veya otururken aniden meydana gelir ve kişi dinlenince hızla kendine gelir. Soruda verilen tanım, bayılmanın (senkop) tıbbi açıklamasıyla birebir örtüşmektedir. Koma ise daha uzun süreli ve derin bir bilinç kaybı halidir.
Aşağıdakilerden hangisi "şok" belirtilerindendir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Şok, dolaşım sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan gönderememesi durumudur. Vücut bu durumu telafi etmek için kalbi daha hızlı çalıştırır, bu yüzden nabız hızlıdır. Ancak dolaşımdaki kan hacmi veya basıncı düşük olduğu için nabız zayıf ve zor hissedilir. Şokun diğer belirtileri arasında soğuk, soluk ve nemli bir cilt ile bilinç seviyesinde azalma bulunur.
Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetiminde istenmesi hâlinde sürücünün göstermek zorunda olduğu belgelerdendir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Trafik denetimlerinde sürücünün, aracı kullanmaya yasal olarak yetkili olduğunu kanıtlayan sürücü belgesini (ehliyet) yanında bulundurması ve istendiğinde görevlilere göstermesi zorunludur. Araç tescil belgesi (ruhsat) ve zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası) da ibraz edilmesi gereken diğer temel belgelerdir. Kasko sigortası ise isteğe bağlı bir sigorta türü olduğu için denetimlerde gösterilmesi mecburi değildir.
Aşağıdakilerden hangisi girişi olmayan yol işaret levhasıdır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Açıklama: B şıkkındaki kırmızı daire içinde beyaz yatay çubuk bulunan levha, "Girişi Olmayan Yol" anlamına gelir. Bu işaret, sürücülerin o yola girmesinin yasak olduğunu belirtir. Genellikle tek yönlü yolların ters girişlerinde veya belirli alanlara araç girişinin engellendiği yerlerde kullanılır.
Sürücünün hangisini yapması kural ihlali sayılır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Geçme, dönme veya park etme gibi zorunlu ve gerekli durumlar dışında keyfi olarak şerit değiştirmek trafik güvenliğini tehlikeye atar ve yasaktır. Sürücüler, trafik akışını bozacak şekilde gereksiz yere şerit değiştirmemelidir. Diğer seçeneklerde belirtilen davranışlar ise kurallara uygun ve güvenli sürüşün temelini oluşturur.
Şekle göre hangi numaralı aracın sürücüsü hatalı davranmıştır?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Görselde 3 numaralı araç, solundaki araç geçmeden ve henüz kendi şeridinde güvenli bir pozisyonda değilken sağ şeride geçmek için sinyal vermektedir. Trafik kurallarına göre, şerit değiştirecek sürücüler, geçmek istedikleri şeridin boş ve güvenli olduğundan emin olmalı ve diğer araçların geçişini beklemelidir. 3 numaralı aracın bu manevrası, sol şeritteki araçların hızını ve seyrini dikkate almadığı için tehlikeli ve hatalıdır; çünkü sollama yapan aracın önüne geçmeye çalışmaktadır.
Aşağıdakilerden hangisi, bir kaza anında sürücü ve yolcuları araçta tutacak, vücudun ileri-sağa-sola veya yukarı vurmasını önleyecek teçhizattır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Açıklama: Emniyet kemeri, bir kaza anında sürücü ve yolcuların araç içinde sabit kalmasını sağlayan temel güvenlik teçhizatıdır. Vücudun ileri, sağa, sola veya yukarı yönde savrulmasını engelleyerek ciddi yaralanma riskini önemli ölçüde azaltır. Diğer şıklar (açılabilir tavan, panoramik cam, hidrolik direksiyon) bu güvenlik işlevini sağlamaz.
I- Her durumda trafik ışıklarına yaklaşınca hızını azaltmalı ve dikkatli geçiş yapmalıdır. II- \'Yeşilden sarıya\' dönen trafik işaretini gördüğünde \'kırmızı ışığın\' yanması için beklemelidir. III- Güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır. Araç sürücüsü trafik ışığı \'yeşilden-sarıya\' döndüğü esnada devam etmiştir. Durum ile ilgili seçeneklerden hangileri söylenebilir.
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Trafik ışıklarına yaklaşan bir sürücü her zaman hızını azaltmalı ve dikkatli olmalıdır. Sarı ışık, yolun trafiğe kapanmak üzere olduğunu ve güvenli bir şekilde durulamayacak kadar yaklaşılmış ise geçişin tamamlanması gerektiğini bildirir. Eğer sürücü güvenli bir mesafede durabilecek durumdaysa durmalı, duramayacak kadar yakınsa geçişini tamamlamalıdır. Bu nedenle I ve III numaralı ifadeler doğrudur.
Kamyon, kamyonet ve römorklarda yükle birlikte yolcu taşınırken aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Yükle birlikte yolcu taşınırken can güvenliği esastır. Yolcuların yüklerin üzerine oturtulması, yüklerin kayması veya ani bir manevra anında yolcuların düşme ve ezilme tehlikesiyle karşı karşıya kalmasına neden olur. Bu nedenle bu davranış kesinlikle yasaktır. Yolcular, kasa içinde kendilerine ayrılmış güvenli bir alanda seyahat etmeli ve yükler de sabitlenmelidir.
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazası grubuna girer?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Trafik kazası, kara yolu üzerinde hareket hâlindeki bir veya daha fazla aracın karıştığı ve maddi hasar, yaralanma veya ölümle sonuçlanan olay olarak tanımlanır. Virajı alamayan aracın devrilmesi, araç hareket hâlindeyken meydana geldiği için bu tanıma uyan tek seçenektir. Diğer şıklardaki olaylar ise aracın hareketinden kaynaklanmadığı için trafik kazası grubuna girmez.
Hangi kişilik özelliğinin sürücülerde olması trafik ortamında riskli davranışı azaltır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Açıklama: Saygılı bir sürücü, trafik kurallarına uyar, diğer sürücülere, yayalara ve trafik işaretlerine özen gösterir. Bu tutum, acelecilikten, kural ihlallerinden ve gereksiz risk almaktan kaçınarak trafik güvenliğine katkıda bulunur. Diğer seçenekler (hırçın, öfkeli, stresli) ise sürücülerin riskli davranış sergileme olasılığını artırır.
I. Aracın yük ve teknik özelliğine
II. Görüş, yol, hava ve trafik durumuna
III. Aracın cinsine uygun hız sınırlamalarına
Sürücüler, araçlarının hızını yukarıdakilerden hangilerine göre ayarlamak zorundadır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Sürücüler, araçlarının hızını belirlerken sadece yasal hız sınırlarına uymakla kalmaz, aynı zamanda aracın yükü ve teknik durumu gibi faktörleri de dikkate almalıdır. Bunun yanı sıra, yağmur, sis gibi hava koşulları, yolun yapısı ve trafiğin yoğunluğu gibi değişken durumlar da hızı ayarlamada kritik rol oynar. Bu nedenle, güvenli bir sürüş için belirtilen tüm bu unsurların bir bütün olarak değerlendirilmesi zorunludur.
Bir arızadan dolayı sürülemeyen veya ışık ve fren donanımları bozulan araçlar, diğer bir araç ile en yakın bakım ve onarım yerine kadar gerekli şartlara uyulmak kaydıyla çekilebilirler.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi arızalı araç çekilirken uyulması gereken şartlardan biri değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Açıklama:
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, arızalı bir aracı çekerken iki araç arasındaki mesafe en fazla 5 metre olmalıdır. Eğer bu mesafe 2,5 metreyi geçerse, bağlantının ortasına gündüz kırmızı bir bez veya yansıtıcı, gece ise kırmızı ışık veya yansıtıcı konulması zorunludur. 10 metrelik bir açıklık, trafik güvenliği açısından tehlikeli olduğu için izin verilen bir durum değildir. Diğer şıklarda belirtilen şartlar ise uyulması gereken doğru kurallardır.
Videodaki tehlikeli durum, sürücülerin hangi kuralı ihlal etmeleri sonucunda oluşmuştur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Görseldeki tehlikeli durum bir kavşakta meydana gelmektedir. Trafik kurallarına göre, kavşaklarda sola dönüş yapan araçlar, karşı yönden gelen ve düz giden araçlara yol vermek zorundadır. Sürücülerden birinin bu ilk geçiş hakkı kuralına uymaması, kazaya sebebiyet verebilecek tehlikeli bir durum oluşturmuştur. Bu nedenle doğru cevap, kavşaklarda ilk geçiş hakkı kuralının ihlal edilmesidir.
Aşağıdakilerden hangisi trafik görevlisinin geceleyin "dur" işaretidir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Trafik görevlisinin, ışıklı işaret çubuğunu başının üzerinde dik ve sabit bir şekilde tutması "dur" anlamına gelir. Bu işaret, hem işaretin verildiği yöndeki hem de diğer yöndeki sürücülerin durması gerektiğini belirtir. Diğer şıklardaki hareketler ise "geç", "yönlendirme" veya "yavaşla" gibi farklı komutları ifade eder.
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi düşük banket anlamındadır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Açıklama: A şıkkındaki trafik işareti, yolun sağ tarafındaki banketin (yol kenarı) asfalt seviyesinden daha alçak olduğunu ve tehlike oluşturduğunu gösterir. Bu durum, aracın yol dışına çıkması halinde kontrolünü kaybetme riskini ifade eden "düşük banket" anlamındadır. Diğer şıklar gevşek zemin, taş düşebilir ve sağdan daralan yol işaretleridir.
Aksine bir durum yoksa, yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyrederken hangi ışıkların yakılması mecburidir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Yerleşim birimleri dışındaki aydınlatması yetersiz kara yollarında, gece seyrederken uzağı gösteren ışıkların (uzun farlar) kullanılması esastır. Bu ışıklar, yolu 100 metre mesafeden aydınlatarak sürücünün görüşünü artırır ve tehlikeleri önceden fark etmesini sağlar. Karşı yönden gelen bir araçla karşılaşıldığında veya bir araç yakından takip edildiğinde, diğer sürücülerin gözünü kamaştırmamak için kısa farlara geçilmesi gerekir.
Benzinle çalışan motorlarda, silindirlerde sıkıştırılan yakıt-hava karışımının ateşlenmesi ne ile gerçekleştirilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Açıklama: Benzinli motorlar, sıkıştırılmış yakıt-hava karışımını ateşlemek için özel bir parçaya ihtiyaç duyar. Bu parça bujidir ve silindir içindeki karışıma yüksek voltajlı bir kıvılcım göndererek yanmayı başlatır. Bu sistem, benzinli motorların çalışma prensibinin temelidir.
Sürücü belgesi olmayanların araç kullanarak trafiğe çıktıklarının tespiti hâlinde aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Açıklama: Sürücü belgesi olmayan bir kişinin araç kullanarak trafiğe çıktığının tespiti halinde Karayolları Trafik Kanunu'na göre idari para cezası uygulanır. Bu durum, trafik güvenliğini tehlikeye atan önemli bir ihlal olarak kabul edilir. Araç sahibine de ayrı bir idari para cezası kesilebilir.
Videoya göre, beyaz otomobilin sürücüsü için hangisi kesinlikle söylenir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Görselde, beyaz otomobilin kendi şeridi içinde kalmayıp şerit çizgisi üzerinde seyrettiği açıkça görülmektedir. Bu durum, sürücünün araçları kendi şeridinde sürme zorunluluğunu ifade eden şerit takip kuralını ihlal ettiğini kesin olarak gösterir. Sürücünün bu ihlali neden yaptığı (uykusuzluk, yorgunluk vb.) hakkında kesin bir yorum yapılamaz, ancak kurala uymadığı nettir.
Aşağıdaki sağlık problemlerinden hangisinin motorlu taşıt sürücü adayında bulunması, sürücü belgesi almasına engel değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Renk körlüğü, sürücü belgesi almaya tek başına engel bir durum değildir. Renk körü olan sürücü adayları, trafik ışıklarının yerlerini ve sıralamasını bildikleri için trafikte renkleri ayırt etme zorunluluğu olmadan güvenli bir şekilde araç kullanabilirler. Diğer şıklarda belirtilen alkol ve madde bağımlılığı ile sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen denge problemleri ise sürücü belgesi alınmasına kesin olarak engel teşkil eder.
I. Ambulansa eskortluk yapmak
II. Taşıt yolu üzerinde yer açmak
III. Bir kavşakta ise kavşağı derhal boşaltmak
Geçiş üstünlüğü bulunan bir aracın duyulur veya görülür işaretini alan araç sürücüsü, yukarıda verilenlerden hangilerini yapmak zorundadır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Geçiş üstünlüğüne sahip bir aracın (ambulans, itfaiye vb.) sirenini veya ışıklarını fark eden sürücü, derhal bu aracın geçişini kolaylaştırmakla yükümlüdür. Bu amaçla, taşıt yolunda kenara çekilerek "fermuar yöntemi" ile yol açmalı ve eğer bir kavşaktaysa, güvenli bir şekilde kavşağı terk etmelidir. Ambulansa eskortluk yapmak ise sivil araç sürücüleri için kesinlikle yasak ve tehlikeli bir davranıştır.
"88-89 Kuralı" olarak bilinen ve bu sayıları ardı ardına söylemek için geçen sürede alınan yol, aşağıdakilerden hangisini ifade etmektedir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
"88-89 Kuralı", güvenli takip mesafesini kontrol etmek için kullanılan pratik bir yöntemdir. Bu sayıları normal bir tempoda söylemek yaklaşık iki saniye sürer. Trafik kurallarına göre, öndeki araçla aranızda olması gereken ideal mesafe "iki saniye kuralı" ile belirlenir. Bu nedenle bu yöntem, öndeki araçla aranızdaki mesafenin yeterli olup olmadığını anlamanıza yardımcı olur.
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Görseldeki yol, aynı yönde ilerleyen iki şeritten oluşmaktadır ve bu şeritler kesik çizgilerle ayrılmıştır. Trafik kurallarına göre kesik yol çizgileri, kurallara uymak şartıyla şerit değiştirilebileceğini ve öndeki aracın geçilebileceğini (sollama yapılabileceğini) gösterir. Bu durumda arkadaki aracın, sol şeridin boş olmasından faydalanarak öndeki aracı geçmesi doğru bir manevradır.
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Bu trafik işareti, "Geçme Yasağı Sonu" levhasıdır. Daha önce bir levha ile belirtilmiş olan öndeki taşıtı geçme yasağının bu noktadan itibaren sona erdiğini bildirir. Sürücüler bu levhadan sonra, diğer trafik kurallarına uymak şartıyla sollama yapabilirler. Bu tür üstü çizili levhalar genellikle bir yasağın veya kısıtlamanın bittiğini ifade eder.
Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardandır?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Açıklama: Rölanti ayarı, motorun yüksüz durumda (boşta çalışırken) sabit bir devirde çalışmasını sağlayan bir ayardır. Rölanti ayarının doğru yapılması, motorun gereksiz yere yüksek devirde çalışmasını engeller ve bu sayede yakıt tüketimini doğrudan etkileyerek tasarruf sağlar. Diğer seçenekler (far, rot, fren ayarı) motorla ilgili olmayıp, doğrudan yakıt tasarrufu sağlayan motor ayarları değildir.
Aşağıdakilerden hangisi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Açıklama: Motor yağı, motorun hareketli parçaları arasında sürtünmeyi azaltır, soğutma sağlar, temizlik yapar ve aşınmayı önler. Yüksek kaliteli ve düzenli değiştirilen motor yağı, motorun iç bileşenlerinin korunmasını sağlayarak ömrünü önemli ölçüde uzatır. Diğer şıklar (jant, far ayarı, egzoz susturucusu) motorun ömrü üzerinde doğrudan ve belirleyici bir etkiye sahip değildir.
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen güç aktarma organının adı nedir?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Şekilde soru işareti ile gösterilen güç aktarma organı diferansiyeldir. Diferansiyel, şafttan aldığı dönme hareketini 90 derece yön değiştirerek akslar vasıtasıyla tekerleklere iletir. En önemli görevi ise, virajlarda aracın savrulmasını önlemek için içteki ve dıştaki tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine olanak sağlamaktır.
Aşağıdakilerden hangisinin motor çalışma sıcaklığına ulaşmadan önce yapılması uygun değildir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: A
Motor soğukken ani gaz vermek, motor yağı henüz ideal viskoziteye ulaşmadığı ve tüm parçalara yeterince dağılmadığı için aşınmayı artırır. Bu durum, motorun ömrünü kısaltabilir ve yakıt tüketimini olumsuz etkiler. Diğer şıklar (ayna kontrolü, sinyal kullanımı, yumuşak vites yükseltme) sürüş öncesi veya sürüş esnasında her zaman uygun ve güvenli davranışlardır.
Hararet yapmış bir motorda radyatör suyu çok sıcak değilse aşağıdakilerden hangisinin arızalı olduğu düşünülür?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: B
Termostat, motor soğutma suyunun belirli bir sıcaklığa ulaştığında radyatöre geçişini sağlayan parçadır. Eğer termostat arızalanıp kapalı konumda takılı kalırsa, sıcak su radyatöre ulaşamaz ve sadece motor içinde dolaşır. Bu durum motorun hararet yapmasına neden olurken, radyatördeki suyun soğuk kalmasına yol açar.
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?

Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Bu uyarı ışığı, fren balatası aşınma ikaz lambasıdır. Gösterge panelinde bu sembolün yanması, aracın fren balatalarının minimum kalınlığa ulaştığını ve ömrünü tamamladığını belirtir. Güvenli bir frenleme performansı için balataların en kısa zamanda kontrol edilip değiştirilmesi gerekmektedir.
Donmayı önlemek için radyatöre ne konulur?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Antifriz, motor soğutma suyunun donma noktasını düşürerek özellikle kış aylarında suyun donmasını ve motora zarar vermesini engeller. Aynı zamanda suyun kaynama noktasını da yükselterek yaz aylarında harareti önlemeye yardımcı olur. Ayrıca soğutma sistemini pas ve korozyona karşı korur.
I. Akü şarjının azalması
II. Fren balatalarının azalması
III. Motor yağının özelliğini kaybetmesi
Aracın çok uzun süre kullanılmaması durumunda numaralanmış ifadelerden hangileri meydana gelebilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Aracın uzun süre kullanılmaması durumunda:
Akü şarjı azalır (I) çünkü uzun süre şarj edilmeden kalır.
Motor yağı özelliğini kaybedebilir (III); uzun süre bekleyen yağ, zamanla kimyasal olarak bozulur ve koruyuculuğunu yitirir.
Fren balatalarının aşınması (II) ise aracın kullanılmaması durumunda meydana gelmez; balatalar yalnızca kullanım sırasında aşınır.
Aşağıdakilerden hangisi yakıt tüketiminin artmasına neden olmaz?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Hava filtresinin değiştirilmesi yakıt tüketimini artırmaz, aksine yakıt tasarrufuna yardımcı olur. Tıkalı bir hava filtresi, motorun yeterli hava almasını engelleyerek performansı düşürür ve daha fazla yakıt yakmasına neden olur. Filtreyi yenilemek ise motorun rahat çalışmasını ve yakıt verimliliğinin artmasını sağlar. Diğer şıklar ise araca binen ek yük (klima, aerodinamik bozulma) veya verimsiz sürüş tarzı nedeniyle yakıt tüketimini artıran faktörlerdir.
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücünün sorununa, bu konuda daha deneyimli ve becerikli diğer bir sürücünün çözüm bulması, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Zor durumda kalan bir sürücüye, bu konuda daha bilgili başka bir sürücünün destek olması trafikteki yardımlaşma değerinin bir örneğidir. Yardımlaşma, sürücülerin zor anlarında birbirlerine karşılıksız yardım etmesini ve sorunları birlikte çözmesini içerir. Bu davranış, trafikte güven ve dayanışma ortamını güçlendirir.
Trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün, trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranış şekli aşağıdakilerden hangisidir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: C
Trafik adabı, sürücülerin görevlilerle ve diğer yol kullanıcılarıyla saygı çerçevesinde iletişim kurmasını temel alır. Trafik denetim görevlisi, kanunları uygulayan bir yetkili olduğu için ona karşı saygılı davranmak esastır. Bu tutum, iletişimi kolaylaştırır, olası anlaşmazlıkları önler ve sürecin sağlıklı bir şekilde ilerlemesini sağlar. Diğer şıklarda belirtilen suçlama, empati kurmama ve dinlememe gibi davranışlar ise olumsuz ve çatışmacı bir ortam yaratır.
Trafikte kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyemeyen sürücünün bu davranışı için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Işığın yeşile dönmesini beklemeden, sarı ışıkta korna çalmak sürücünün aceleci ve tahammülsüz olduğunu gösterir. Bu davranış, trafikteki diğer sürücülere ve kurallara karşı tolerans gösterememenin bir yansımasıdır. Bu nedenle sürücünün bu tutumu en doğru şekilde sabırsızlık olarak nitelendirilir.
Trafik adabı aşağıdakilerden hangisini belirler?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Trafik adabı, yazılı trafik kurallarının ötesinde, kişilerin trafikteki davranışlarını düzenleyen bir öz denetim mekanizmasıdır. Sürücünün, bir kuralı sadece ceza korkusuyla değil, kendi ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak amacıyla her koşulda uygulayıp uygulamayacağını belirler. Bu durum, kuralların içselleştirilmesini ve gönüllülük esasına dayalı olarak uygulanmasını ifade eder. Dolayısıyla trafik adabı, kurallara uyma bilincini ve sorumluluk duygusunu şekillendirir.
Trafik kazası, sadece maddi hasarlı bile olsa yaşanması hiç istenmeyen ve kazaya karışan sürücüleri psikolojik olarak olumsuz etkileyen bir durumdur.
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Trafik kazaları zaten stresli ve gergin durumlardır. Bu ortamda tarafların birbirine saygılı ve nazik davranması, iletişimi kolaylaştırır ve olayın büyümesini engeller. Sakin bir şekilde iletişim kuran sürücüler, kaza tespit tutanağını doldurma gibi gerekli işlemleri daha hızlı ve sorunsuz bir şekilde tamamlayabilir. Diğer şıklarda belirtilen olumsuz tavırlar ise anlaşmazlıkları artırarak çözüm sürecini uzatır.
Sürücünün trafik ortamında yaptığı hangi davranış, diğer sürücülerin dikkatinin dağılmasına ya da paniğe kapılmalarına sebep olabilir?
Doğru!
Yanlış.
Bu soru için doğru cevap kayıtlı değil; sonuç gösterilemiyor.
Doğru cevap: D
Sürekli şerit değiştirerek, yani slalom yaparak araç kullanmak, trafiğin doğal akışını bozan agresif ve tehlikeli bir sürüş davranışıdır. Bu öngörülemez hareketler, diğer sürücülerin ani fren yapmasına veya manevra yapmak zorunda kalmasına yol açar. Bu durum, sürücüler arasında dikkat dağınıklığına, gerginliğe ve paniğe sebep olarak kaza riskini ciddi şekilde artırır. Diğer şıklar ise güvenli ve sorumlu sürücülük davranışlarını ifade etmektedir.